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AISIN(アイシン) ドアスタビライザーの評価・評判・口コミ
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2024年3月取付 効果はゼロではないけれど、モノコックボディの車と比較すると効果は限定的なんだなと感じました。 コスパ悪めだと思います。 石塚エンジニアリングにラテラルロッドブラケット補強2 ...
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引き続きの追い剥ぎパーツ 全力で締めないと半ドアになります汗 そのうち当たりつくかな??
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操舵時のレスポンス向上に加え、車両前後方向の剛性アップを狙って取り付けました。 加速する際、ボディは『◡』←の様に変形してから加速します。前後方向の剛性を上げれば変形を抑え、加速のツキが良くなるので ...
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■良い点 剛性を高めることができる。ドアを閉める音に違いがある。 ■悪い点 交換の際はT30とT40の専用工具が必要になり、ドア側ネジはすぐに回るが、ボディ側ネジはけっこう硬め。規定値トルクあり。 ...
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明らかに路面からの細かな突き上げがマイルドになりました。 剛性上げると乗り心地悪くなると思ってましたがむしろ良くなってます。 軽くハンドル切るだけでクイックに反応するようになったから舵角修正が増え ...
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取付完了。 ゴツゴツしてサスペンションとタワーバーを付けたかのような感じ。 運転が楽しくなりました。
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「ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、 ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります」…とのことですが、自分には取り付けた効果は ...
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納車翌々日にマニアックスで販売しているMCBを付けて貰いました。6GTIの時にCOXボディダンパーを付けていた関係で同じような効果を狙って装置しました。車種が違う、ダンパーのメーカーが違うことから一 ...
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前後方向の補強ってドアスタビライザーくらいしか現在ないので取付 ドアスタビライザーの良さを前車やステップワゴンで知りアルトにも取付ました。 もともと締まりにくいのにさらにドアが締まりにくいです。 乗 ...
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見てるだけ のつもりが 勝手に ポチッと ウィルスだぁー^ ^ 特徴 ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックな ...
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前後2セット ステアリングを切り込んだ際にボディの塊感が増したのがはっきりわかりました! へたった純正脚だと路面からの入力がモロに来るので乗り心地が悪くなったように感じます… そして足回り交換 ...
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少額だし、実は効果はそれほど期待して無く、会員走行のモチベーション維持(笑)のために装着。 でもあーら不思議、高速道路だけでなく街乗りのコーナーでも剛性が上がったようなカッチリ感があり嬉しい誤算。 ...
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ht81sには付かなかったのでご報告。 純正のストライカがアイシン製だったので行けるやろと一年以上前に買って熟成させていたものを満を持して取り付け。が付きません。 具体的にはドア受けのストライカが ...
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口コミの評価が良かったので購入しました。 本日、車検なので来週あたりに取り付けしたいと思います。 PayPay祭りで買ったからちょっと安く買えたけど、それでも結構高い! 効果に期待します。
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セカンドカーのマークXよりも体感出来ました。 ステアリング自体の遊び量に変化はありませんが、舵角が減ったのと切り始めからしっかりフロントの舵が効いてくれるのが分かりました。
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誰でも出来るポン付けシリーズ最終章。 まだ万代に買い物に行っただけなので効果はわかりませんが、自己満足には十分でしょう😅 取付工具のトルクスソケットはコーナンで2つで千円程度でした。 交換前の純正 ...
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プラシーボかとも思ったのですが、付けると異音が増えるんですよね。微振動も増えます。プラスチック外すといつも通りに戻ります。剛性変わってるんでしょうね。 タワーバーとドアスタビつけたらリアトレーから ...
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