GR86オーナーによる「電スロ無反応ゾーン」対策 ”アクセルペコペコ”更新 2024.3

スバルオーナーたちの間では「都市伝説」としてかなり有名になってきている様子の「アクセルペコペコ」情報の更新です。色々なタイプが試されているようですが、当方は「https://minkara.carview.co.jp/userid/3393746/car/3171797/7685194/note.aspx」にあるようにアルトF 4WDの Dober.manさん による20回バージョンを使っています。

今回GR86の元動画のコメント欄にあった20回・25回の改良バージョンも試してみました。以下コメント欄から転載させて頂きます。
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①IGオン（エンジンは掛けない）
②６秒以上放置
③IGオフ
④30秒放置（メーター付近から「カチ」という小さな音が聞こえる）
⑤IGオン（エンジンは掛けない）
⑥アクセル開度0→100→0％を2～3秒／回かけて21回以上繰り返す（私は25回実施）
⑦IGオフ
⑧30秒放置
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ACCの位置は使わずイグニッションの位置だけのバージョンで、やってみたところ、これも「かなり」効きまして、今までで一番かも。（④のメーター付近からのカチッと音は聴こえなかったデス）で、大切なのは「アクセルのペコペコはガチでゆっくり、3秒くらいかけて開け閉めすること」「1か月ごととか定期的に行うこと」のようです。
ECUの学習機能でレスポンスがじわじわ悪くなっていくのはどうやら確定で、それ前提で定期的に行おうという趣旨です。
「2020年代のECU燃調メンテ」としてずっとやっていこうと思います。