エコな運転①

ガソリン供給不足な今だからこそ、エコな運転を心がけて燃費を向上させましょう

…正式な表記や専門用語に疎いため、少しでも興味あることがありましたら、ご自身でも調べてみてください


◎アクセルオフ
アクセルを放すとエンジンブレーキがかかります
この時、インジェクターからの燃料供給はカットされ、燃費向上につながります
エンジンの回転数が高ければ、燃料を供給しなくてもエンジンは止まらないですからね
当然、回転数が下がれば燃料は供給されます
視野を広げ、例えば前方の信号などで停止することを早目に察知し、効率的にエンブレを多用しましょう

注意①いくら燃費向上とはいえ、後続車との車間距離が近すぎる場合、エンブレにより急激な減速をしてしまうと、ブレーキランプが点灯しないので追突される危険性もあります
くれぐれもご注意を

注意②MT車の場合ですが、アクセルオフでエンブレかけてせっかく燃費を向上させたのに、シフトをそのままにしていたら、回転数とギアのバランスが悪く、アクセルを必要以上に踏んでしまい、かえって燃費が悪くなってしまいます
アクセルオフでエンブレをかけ回転数が下がったら、その回転数に見合ったギアにシフトチェンジすることもお忘れなく



うはっ、これだけ真面目な文章書くのって、かなり久しぶりな気がするｗ

こんな感じで、エコな運転についていくつか書いていこうと思います

いろんな方々のブログを読み、励まされたり感動したり勇気をもらいました
私も、ただ地震におびえ原発事故にハラハラするだけではなく、何か出来ないかなぁと考えました
その結果、車のSNSらしく、サーキットを走る上で学んだことや、車業界にいた時に培ったことを、素人ながらにも書いていき、たまたま目にした人達にほんの少しでも読んで頂けたら、と

…恥ずかしいですけどね