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けんちゃーにの愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2024年5月9日

ホーン交換、

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今日は仕事を早く終わらせて
ホーンを交換しました!

先日の電圧不良でアースポイントとカプラーのクリーニングをして
それ以来、不具合が出ていないので
やはりフロント周りの補機類も抵抗が増えて原因ではないかとホーンをチェックすることにしました!

が、、

以前バンパーを外した時にも気付いてはいましたが、、

ホーンがかなり腐ってました苦笑

錆だらけでこれでは通電も悪いし
常時電源が繋がっているので
コイツがかなりの抵抗になっていてもおかしくないと思います、

錆落とすだけのつもりでいましたが
かなり朽ちてる感じなので新品に交換することにしました!

近くのイエローハットへホーン探しに、、
2
先日アマゾンでチェック済み、、
アマゾンではかなり安かったけと
黄帽ではなかなかのお値段でした苦笑

まあ、、
直ぐに直したいので購入、、
3
アマゾンで800円位で売ってたやつにそっくりなのが装着されてました、、
音は高級感あって好きでしたが、、w
4
すごい朽ちっぷり、、
端子も錆を超えて黒くなってきてます苦笑
5
ステーも錆だらけ、、
かなりの負荷になっていそう、、
6
新品、、
ステーも付属で簡単取り付けできました!
音も以前装着のホーンとそんなに変わらないので満足ですw

電圧も復活しました!
走行中にエアコンON、ヘッドライト点灯しても14Vあるので今後もフロント周りの補機類やカプラー、アースをリフレッシュしていきたいと思います。

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この記事へのコメント

2024年5月10日 9:47
ホーンは固定部は絶縁されてるから関係ねぇぞ
端子部腐ってなきゃいいだけ。
塩害もあるのかねぇ
で、車体配線は防水コネクタだが、汎用ホーンは
250接続 ここらの状態は?
雑な事してる物だとハーネス腐ってるのでそっちが問題。
コメントへの返答
2024年5月10日 10:11
ノヴァ教授!
おはようございます!
昨日はヘッドライトレンズを交換したりでしかもそのステーも錆がすごかったので後日外してステーの鯖取りする予定なのでその時にホーンの配線もやり直そうと思っています。
ホーンの配線はギボシに防水カバーがついてましたが雑に処理されてありました。昨日は手持ちの部品が無くて入手も出来なかったので近々やり直す予定です。
2024年5月10日 11:48
うちみたいに
https://minkara.carview.co.jp/userid/339422/car/1149518/2074453/note.aspx
こんなことする奴はまずおらんからな。
車体ハーネスは防水090HWの2Pだが
非純正ホーンは非防水250なので、車体ハーネス
切って250にしてるのが落ちだろう。
これやると線が腐るのでそれが問題。
ましてホーンは12Vきてるからな、
コメントへの返答
2024年5月10日 13:52
アドバイスありがとうございます!
真似できるようにトライてみます!
2024年5月10日 22:09
それは無理無理、できるなんて初めから思ってない。
部品の調達・工具の調達使用法・大体作業の基本が解らないと無理。

そんなことよりも、ホーンは常時電源来てるのと
ホーン自体のショートや錆で漏電などもあるので
問題箇所の一つとして、配線の状態を確認せよって事。
せっかく防水コネクタになってる物をバカは切ってしまうからねぇ
状況からして前の持ち主が相当雑なのは見て取れる以上
全部処置しないことにはいつもえるかわからんし。
コメントへの返答
2024年5月11日 1:07
こんばんは!
詳しく説明していただいて
ありがとうございます!!
チェックしてみます!

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