ダッシュボード辺りの内装から軋み音がするが、原因がつかめない場合の対応（例）

この蓋を取り外し

その辺にあったフェルトを用います。
８×１５センチ程度。

中を覗くとエアダクトが２本走っています。（赤い矢印で表記）
写真は黄色い部分にフェルトを差し込んでいるところです。

ダクト自体は上側ダッシュボードに溶着（だったかな？）されており、上側ダッシュボードを取り外すとついてきます。
それはさておき、その２本のダクトは接合されておらず、黄色い矢印の部分で上のダクトの突起が下のダクトの窪みに乗っているのですね。
ここで重要なのは、「凹凸部分は接合されていない。」って事です。
車が古くなれば車は全体が緩んでくるので凹凸部分が振動が発生すると微妙に擦れ、きしみ音が発生すると考えられます。
実際に上側ダッシュボードを外した時、その部分は擦れた跡（白くなったPP樹脂の粉）があったので、その仮説は信憑性があると考えられます。
また、この施工後は軋み音が消えたので、有効だったと考えています。

こんな感じです

＊これは別件で上側ダッシュボードを外した時に、問題部分に白い粉が見られたのでもしかしてと思い、上側ダッシュボードを外した状態での施工をしたところ、軋み音が消えていたと言う、結果論ありきのものです。

＊それだけの為にダッシュボードを外すのは結構大変なので（３Hくらい）、それはせずに出来ないかと思い、別の車両で試したものです。

＊助手席側も同様なダクトが走っていますが、助手席側はこんなに簡単にはいかず、エアバッグユニットを持ち上げ、その外したところからアクセスすると良いようです。

要領はグローブボックスを外す→助手席エアバッグの取り付けナットを外す（２本）→上から手が入るまでエアバッグを持ち上げる→フェルトを挟む→組む

理論的には以上ですが、私はエアバッグの誤爆が怖いのでその対処後にします。