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エンジンをかけるとウォッシャー液の警告ランプが点灯！　ボンネットを開けて確認すると確かに少なくなってました。もともとウォッシャータンクにヒビが入っていてパテ埋めされていましたが、とうとうそれも力尽きて漏れ始めたのか・・・　早速車屋さんで診てもらうと、やはり漏れていました。
ついでに、ＡＴシフトの動作時ネジがゆるくなったような感じがしていたので、これも診てもらうとシフトの先からトランスミッションに繋がっている部分の小さなゴムのパーツがマフラーの熱で無くなっているとのこと。診てもらって良かったです。
旧い車なので、これから気になったらすぐに診てもらうようにしようと思います。
ただ、納車時からセキュリティの誤作動によりエンジンがかからなくなる症状だけは、色々手を尽くしましたが完治してません・・・　どなたか同じ症状で完治した方いませんかねぇ～