ぶれーきががががが。。。

パッドが偏磨耗しているのか、ローターが歪んでいるのか、キャリパー開いてしまったのか、etc...
何れにせよこんな状態ではまともに止まらないので早く直ると良いですね・・・。

ホンマやったらその3つを全部交換するべきなんでしょうけど。。。
もうボチボチシーズンオフなんで、早めに解決したいとこですね(￣◇￣;)

同症状経験からすると、キャリパの固定ピンのグロス切れか磨耗によるものと思われる感じ。多分、ローター交換しても、改善されないと思うよ。

なんと。。。
月曜にローター頼んで昨日には届いてました(´Д` )
そのピンのグロス切れか磨耗って部品交換的なんだけで直りますか？
それかキャリパーまるごと交換？

カッコイイブレーキ...

カッコイイブレーキはとりあえず保留でw

グロスアップなら、グロスだけでいいし、固定ピンの磨耗なら固定ピンだけディーラーで頼めるよ。1000ｴｿくらいじゃないかな。整備手帳にアップしてるから、一度見てみてはどうかな？固定ピン交換の作業だけど、場所は解るでしょう(^-^)

ばしょわかりました！
今日もうローターは交換してくるんで、そのついでに見てみます( ´ ▽ ` )ﾉ

こんにちは！

フルブレーキングしても(サーキット)サビ取れませんか？

サーキット以外で普通に使ったならそんなもんだと思いますよ。僕の車も同じです。

ちなみにキャリパーが開いたら(スポーツ走行)内側のサビがきれいに取れなくなるかパッドの外側がよく減っていきます。

ローターは大丈夫じゃないかな？
クラック、ジャダーがなければＯＫでしょう！



不安なら信頼できるプロに見てもらうのがいいですね☆

こんにちは！

60～70kmぐらいからフルブレーキをしてみてサビがかなり薄くなったので、サーキットで踏むような踏み方をしたら取れるとおもいます！

そんなもんですかね？

もしキャリパーが原因やったとしても、開きじゃなく歪み？と考えてます。

先日、ショップでお話ししてて、パッドがペランペランのまま走ったりするとタマにローターかキャリパー、もしくは両方を歪ませるときがあるみたいです。
それでとりあえずローター交換してみよかって話になったんですー

とりあえず、ブレーキキット交換ですね
エンドレス当たりがオススメです。
いや、その前にワイドに交換ですな（笑）

あ！貴方はもしや。。。!!
ブレーキフル交換が確実なんですよねぇ～
しかしワイドじゃない違う物を注文してしまったので、面倒ですがチマチマ様子を見てきます。
その注文したものはきっとお気に召すかとおもいます。
乞うご期待!!!w

おうおうおう
誰って言うんだよ～
こんな小心者のイケメンを捕まえて（笑）
ちなみに注文したものが気に入らなかったら
おはぱーで１００叩きです

小心者のイケメンを捕まえたつもりでは無かったのですが(￣▽￣)w

何かそのセリフいつぞやも聞いた気がしますね(￣◇￣;)
出来上がりは早くて7月上旬やと思います。
一応100回叩き覚悟しときますwww