エアクリーナーボックスがたつきボルト固定(仮)

昨日夜中の帰宅時に、Dレンジなどで停車した際にエンジンルームでガタガタ異音発生。

帰宅後に庭でDレンジ入れてサイド引いた状態で降車w
そしてボンネット開けて点検すると、エアクリーナーボックスの先っちょのほう、ラジエータリザーバータンクのホースの下あたりでエアクリーナーボックスのダクトがが振動でガタガタ震えてました。

ここは数年前の納車時からボルト留めしてなかったところですね。

今まで不具合出てなかったしエアクリボックスしょっちゅう外してたのでボルト留めしてない方が外しやすかったので放置してましたw

昨日、オイルキャッチタンクの排出作業をした際も少しエアクリダクト先端の方をずらしたので、微妙にズレたままで走行中のアイドリングでガタガタしたみたいです。

とりあえず応急で庭にあったM6のSUS六角穴付きボルトを突っ込んで軽く締めておきました。

後で短いボルト入れときます。

DとかRとかLとか入れてブレーキ踏んで停まってる時だけガタガタ音がしたのでAT逝ったかと少し不安になりましたよ。

ATF交換&オイルパンはぐってストレーナ交換&SOD-1 Plus添加でAT自体はすこぶるスムーズになったと感じてた時でしたので・・・

ただATオイルパンの滲み漏れはまだ放置中です。

SOD-1入れて数千kmでオイルパンはぐるの勿体無いのでレベルゲージ見ながら2ヶ月ごとぐらいにうっすら滲んだオイル拭きながらもう少し放置しますw