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本文と画像は関係ありません！

トラブルではなくちょっと浮かれただけです。（爆


去年の３月に譲っていただき３万kmほど走ってる間のマイナートラブル報告です。






まず定番のパワステ警告灯
うちの場合は重ステにはなりませんがしょっちゅう警告灯＆音が鳴るのでかなり鬱陶しいです・・・



お次はサンルーフのギア崩壊
ガガガガガと異音の後チルトはするものの開閉はしなくなりました。



そしてマニュアルモードエラー
オートは正常に動くので走ったり止まったりは問題ないですが・・・

バックができなくなります（汗

何故か一旦エンジンを切りドアを開閉することで復帰するみたいです。



最後はセル不動
キーをひねってもウンともスンとも言わなくなりました。
上２つは走行に支障は無いのでいいのですがこれは困った事です。

原因はどうやらエンジンスタート時にデュアロジがＮと認識してくれないためセルに信号が流れていない模様。
表示はちゃんとＮになってるしデュアロジ準備音もしているのに・・・
以前からキーひねっても１秒ほどタイムラグがあり気持ち悪かったのは予兆だったようです。

これには対策があるようで～お世話になってるKさんに教えていただいた方法です。

５００もそうですが駐車するときは１orRに入れて止めるのが一般的だと思います。



あえてＮに入れてエンジンを切ります。



・・・これだけ（笑


最初は慣れませんでしたが、意識して止めるとその後１度も発生せず。
タイムラグもなくなりました。

もし同じような症状の方は試してみてください。
５００でも症状でたら通用できるかもですね～

くれぐれもサイドブレーキはしっかり引きましょうね＾＾