オルタネータ交換

オルタネータ交換しました。たぶん前のオーナーさんも換えていなかったであろう、240,000Kmを目前にご臨終となられました。（絵はネットより拝借）

ちょうど1週間前の土曜日、走行中に充電警告灯が点灯。オルタネータが逝かれたか？と思い、とりあえず停車場所を探さねばと。まもなくオーディオがリセットされ、エアコンが効かなくなり生ぬるい送風状態に。ABS警告灯も点灯し重ステ状態に突入。タコメーターが0に戻って動いていない。ようやくコインPを見つけて駐車できました。なんとか間に合ったのですが、それ以降は当然うんともすんとも言わず。JAFを呼んで、近くのスズキディーラーへの搬送になりました。

ディーラーも半期決算時期で入庫が多く、作業に取り掛かっていただいたのは数日後。初めて訪れたディーラーでしたが、忙しい中急な入庫にもかかわらず丁寧に対応いただいて本当に感謝です。
やはり、オルタネータ逝かれていました。
無負荷時で10.12V、負荷をかけると9.32Vにしかなっていない。こんなんじゃ当然動かんようになるわ。
オルタネータはリビルト品に交換、ファンベルト・A/Cベルトの2本も同時に替えて4諭吉超。仕方ありません。240,000Km無交換（たぶん）でよう頑張った。おつかれさんでした。
バッテリーも、充電警告灯が点灯してから少しの間走行して使い果たしたみたいで完全放電状態。念のため後日新品に交換することにしています。

本日、ディーラーから交換完了の連絡あり。交換後も異常は見られず、電圧も14V以上との説明を受け、車両を引き取りました。

【2023.09.29ディーラーにて交換／237,972Km】