ヒューズ交換①

ヒューズ交換。先輩方の整備手帳やネットで見ていて密かに気になっていました( '-' )
今回は、室内とエンジンルームの2箇所にある小さいヒューズだけの交換です。
ブロック型のやつは用意出来なかったので、またの機会にします。

まずは室内から。
運転席ハンドルの斜め右下に取っ手がついたカバーがあります。
そいつに手を引っ掛けてパカッ！っと手前に引き抜きます。すると画像のような状態になります。

90度角度を変えるとこんな感じです。
カバーの裏にはシールが貼ってあって、それぞれのヒューズがどこにつながってるのかが表記されています。表記されていても車のグレードによって装備の無いものもあるので、ヒューズが付いていない箇所があります。(車の説明書にヒューズのページがあります)

さて。まずどのヒューズを買ったらいいのかわからないので、用意していたヒューズ抜きで試しに1つ抜いてみます。
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よいしょー！(そんな力いらないです)
こんな感じでかませて引っこ抜きます。
おお…黒く焼けてます。
よし！ヒューズの形がわかったぞ。これと同じやつ買えばいいのね！

抜いたヒューズを左手に握りしめてスーパーオートバックスへ入店します。

買ったやつを並べて写真撮れば良かったな。いつも気がついた頃には作業している。
ヒューズのタイプはミニ平型ヒューズです。
10A、15A、20A、30Aを足りる分買ってきました。
店の駐車場に戻ります。
駐車場ではいろんな方が車をいじってます。
そんな中で我も！と一緒になって作業します(°∀°)
ラジオに繋がるヒューズを取り替えたとき、『キューッジジッ…』と静かに確実に聞こえました…

ヒューズとたわむれ( ◜ω◝ )わーい

新旧比較です。

画像は先日BOX開けた時のやつです。
こちらはエンジンルーム側です。
赤で囲ったところを今回交換。

並べてみました。
ヒューズ達よ、長い間ありがとう。
(たぶん、ちゃんらぱが生まれてから20年近く1度も交換していないであろう。少なくとも自分は1度も交換していない( ◜ω◝ ))

こうやってみると、室内側がすごく焼けてますね。エンジンルーム側のは綺麗そうにみえるけど、なんかさびてるのかカビてるのか…って感じです。

気になる交換後の乗り心地ですが、変化はよくわかりませんでした( ◜ω◝ )
が、気分はリフレッシュです(°∀°)
そしてさっきの交換時に聞こえた音…ラジオの時計がリセットされておりました(°∀°)笑
(そんな気がした！)

今回はこれにて終了！
お疲れ様でした！