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三台目えぼの愛車 [三菱ランサーエボリューションIX]

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整備手帳

作業日：2023年10月22日

マジカルヒューズ交換

Item: マジカルヒューズ交換
Author: 三台目えぼ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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[ヒューズ交換]
https://minkara.carview.co.jp/userid/3417175/car/3216667/6733522/note.aspx

約3年前にヒューズを全部交換してましたがこの度、三菱アイ（HA1W）にマジカルヒューズを導入して大化けしたので満を持してランサーにも導入しました。

[ヒューズ全交換からの・・その②]
https://minkara.carview.co.jp/userid/3417175/car/3347673/7523619/note.aspx

※画像は前回交換した時の残骸です。

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通常の【マジカルヒューズ】では無く、更に上の【マジカルヒューズナノブラック】です。
端子部分が黒くコーティングしてあり、差し込むと接触する部分のコーティングが剥がれるという物です。
それで更に余計な放電が抑えられるという事ですかね？

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・・・とは言っても、40kgm以上のトルクがある車で多少のトルクアップは分かるはずもないので、ECUと電制のレスポンスアップ具合に的を絞って某所のスカイラインでテスト走行してみました。
かなり低速コーナーやヘアピンがあるので打って付けです。
アクセルレスポンス、ステアリングレスポンスはワンテンポ速くなった気がします。
それと何故かヒール＆トゥやブリッピングでギアを繋いだ時のエンジンの吹け上がりがスムーズになった気がします。
と、まぁ気持ちよく走れるようになったんだなあ！って感じです。
街乗りではアイドリングミートでの発進が安定しだしました。（メタルツイン装着車両です）

もう少し様子見してみます。
※月に2、3日しか乗らないので感覚を忘れてしまいそうですが。

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3年使ったエーモンのヒューズです。

少し焼けてきていました。

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この記事へのコメント

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evo_love

2023年10月24日 18:23

昔からこの商品は気になってましたが
体感できるほど、変わるんですね〜
物欲が疼きます…

コメントへの返答

2023年10月25日 10:32

人によって感じ方は変わりますし車種によって変化度も違うので難しいですが、半永久的に効果はあるそうなので交換するデメリットはありません。
ただ非力なクルマの方が体感はしやすいですね。

追加説明させてもらうと、検証動画で社長さんがヒューズ交換する理論を説明されていたのを聞いて「あ～なるほど」で購入してみました。
外したヒューズの端子が黒く焼けているのが抵抗と漏電によるものだったら、電子系統のレスポンスは落ちるハズですもんね。そこからノイズも拾うらしいのでセンサー系にも悪影響が出るそうです。

ただこの高性能車にはフルキットじゃなくても通常マジカルのスターターキットで十分かも知れません。

evo_love

2023年10月25日 12:14

丁寧な補足説明ありがとうございました。
ただ、フロントパイプの遮熱板に穴が空いてるのを発見したり(フロントパイプ自体は、まだ大丈夫そうなのですが)、インタークーラー交換もまだ…
古い車なので、やることリストがいっぱいで〜
ヒューズ交換はリストの待ち行列に入りそうですが、参考にさせて頂きます。

コメントへの返答

2023年10月26日 12:18

ランエボのフロントパイプは社外品の方が気持ちよくシフトダウン出来るのでオススメですよ。
インタークーラーは例のパイプさえ交換できれば後は楽勝です！
あと見落としがちなのがセンサー類でそろそろヤバそうなのも出てきそうな頃です。（結構高額ですので）
自分のはO2が劣化してきてる感じです。
CTはまだ部品が出るので、長く維持できるようにお互い頑張りましょう！

プロフィール

「[整備] #ランサーエボリューションIX シフトリンケージ　グリースアップ2回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/3417175/car/3216667/7821379/note.aspx」

何シテル？ 06/05 15:03

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