NANKANG ESSN-1 205/55R16  

『左右非対称パターンやシリカコンパウンドの採用等、冬のあらゆる路面でも
　安定したグリップ性能を保持した日本専用設計のスタッドレスタイヤ』
と謳われている通り、実際に使用してみても特段の不満はありません。
左右非対称パターンはメーカーのヤル気が感じられます(^^
コストパフォーマンスの観点からも☆4の実力はあると思われる。

2014.01.13.追記
アイスバーン～圧雪路を走行し、街乗り状態では何ら問題のないことを実感しました。

どんな高価なスタッドレスでもツルツルのアイスバーンではどうにもなりません。
国産であれアジアンであれ、滑る時はどんなタイヤでもみんな同じように滑ってしまうものです。
雪道やアイスバーンではとにかく慎重に、ゆっくり走るのが最善の走り方ですね(^^;

2014.02.01.追記
東北自動車道を2日間にわたり、ドライ路面と凍結路面をトータル1,200km走りました。

高速道路で時速70～80km/hあたりからこのタイヤのコンパウンドの柔らかさやショルダーの頼りなさが感じられるようになります。
ステアリングを切った後の収束が若干ぬるくなるので車のロールに意を払ったら良いでしょう。