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今日は、スイフトのドラムブレーキシューを交換しました。

残量が1mm程度しかなかったので、そろそろ交換しないとな思ってました。




パーツクリーナーで洗浄。シューのフロント側が減っていますね。



外して新しいシューに交換します。上が新品です。



ちなみに、外したシューは、結構汚れていました。



仮組みして、当たり面のチェックをしていると、あれっ。



ベアリングの一部がシャフトにくっついています。


ドラム側をみると、ベアリングのボールが見えています。


ちなみにこれが正常です。

とりあえず、グリス塗って元に戻して組み付けました。

次は、ハブベアリングか。
手を焼かせるスイフト。
またかと思う私もいれば、修理を楽しんでいる私もいます。
これが、クルマ好きということでしょうか。
早速、ネットで勉強開始です。(笑)

明日は、ドライブシャフトブーツなどの交換で、近所の修理工場に入院です。

今日の午前中は、洗車時間です。
暫くぶりの洗車です。


黄砂でかなり汚れていたので、早く洗車したかったんです。ようやく時間がとれました。




綺麗になりました。室内も清掃しました。
ピカピカになると、気持ちがよいです。

続いて、ヴェルファイアも洗車。
大きいので、体力使います。




完了！

もう１台、父親のシエンタも洗車！
連続3台は疲れました。



天気も快晴で、気持ちよいですね。

そして、最後にスイフトのエアコンフィルターを交換して終了。
１年経過すると、結構汚れてますね。




充実した午前中でした。

我が家のスイフト（ZC11S）、現在16万9千キロです。

最近、嫌なものを発見してしまいました。




インナー側のドライブシャフトブーツからグリスが…。




それも両側です。

ついに来たかぁ。
そろそろだろうなとは思ってましたが。

ちなみにアウター側は、まだ大丈夫でした。

また、ロアアームのブーツとタイロッドエンドのブーツには細かな亀裂が入ってました。

このスイフトは、分割式のブーツがなく、社外品ももう無いようです。
純正は、まだありますが高いです。
1個5千円以上します。

ディーラーにドライブシャフトブーツ、ロアアーム、タイロッドエンドのブーツ交換のお値段を聞くと、総額で8万弱。しびれました。

アウター側だけなら自分で汎用品に交換しようかと思いますが、インナー側はオイルも漏れるし、腕に自信がありません。

15万キロ超えてから、オイル漏れ、点火不良などちょこちょこと壊れて、その都度自分で修理を頑張ってきましたが、今回はプロにお願いしたいと思いました。

近所の修理工場に相談すると、約半値でやってくれるとのこと！。
お願いすることにしました。

私は、愛着があることとお金もないので、修理の選択をしましたが、このようなタイミングで買い替えを選択される方も多くおられるんだろうなと思いました。

もうひとつ、右リヤのブレーキがキーキーなくので、少し清掃します。


パッドの当たり面に溝が入っていますので、ペーパーで研きました。



パッドも少し研いて、これで、鳴きは止まりました。



おっと、パッドの残量がもうない…。

次は、これか…。

家族の一員なので、面倒みますよ。
明日は、朝から洗車します。

良い天気だったので、家族で自宅近くの桜を見に行きました。

満開の桜。絶好の花見日和です。



道沿いの桜を見ていると、ヴェルファイアから離れてしまいました。




すると、なぜか子ども達がヴェルファイアに向かってダッシュ。
楽しそうです。

子ども達が生まれる前からヴェルファイアは我が家に来ています。
家族の一員。
これまでの転勤も一緒です。
子ども達の成長を一緒に楽しんでいるように見えます。


向きを変えてパチリ。



春は気持ちがよいですね。
リフレッシュ出来ました。


さて、新年度。
今年度も成長出来るよう、気合いを入れて頑張ります。