ブザー修理

結構前からプープー音が鳴ったり鳴らなかったり…ショボいプェプェ音になったり（笑）
接触不良を起こしてたブザー君の修理をします。

AZR60はメーター裏に付いてるので白い裏蓋を外します。
基盤の小さい黒丸部品がブザーです。
円周クリップでハマっているだけなのでチョイと外してやります。

内装外しに使う工具ですが、先っちょが重宝します😋

黒キャップを外すと金属プレートがお目見えします。
おそらく変色しているのが接点不良を起こしているのでサンドペーパーで研いでしまいます。
材質がかなり柔らかいので力を入れてはダメです🤔
すぐ変形しちゃいます。
あとはプレートをしっかり鳴動する位置に合わせキャップをしておしまい。

参考）プレート中央と外周縁の境目でプラスマイナスを分けているので２枚目画像の端子部分を中央側と外周側とでしっかりと接触するように位置合わせもしておきます。これがズレると鳴らなくなります。この端子も柔らかいのでそっとね💡

せっかく外したので、メーター内部のホコリもきれいに。
透明アクリルカバーもこれから磨きます🤗
あとこのホワイトメーターのシール…。
どの車もなってますが、段々と剥がれてきてODOの上下が拡がっちゃうんですよね🤔
あとで接着剤で貼っつけておきますか…。

今回バラしてびっくり(・・;)
コーヒーをメーター周りにこぼしてたらしく内装外したらベットリこびりついてました…
高濃度アルコールで清掃しましたけどね〜

磨き終わりました🤗
パッと見、綺麗すぎてレンズ無くなっちゃったみたいに…

ODO周りのシールはさすがに劣化がひどく触ると割れてしまうパリパリ状態…
ペイントで誤魔化しておきました💦