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作業日：2019年11月17日

冬タイヤに交換

Item: 冬タイヤに交換
Author: Blatt Mond

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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納車時に、降雪のことを何も考えず1ヶ月点検とタイヤ交換を11/17で予約してもらい、それですっかり安心しきっていました。
当然、初雪以降はこわくて運転できず、点検当日朝には写真のような絶望的状況に笑

ということで、朝からWRX STIで札幌のディーラーさんまでタイヤを受け取りに行き、自分で交換することに。

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交換前。

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ディーラーの担当さんから夏と冬でホイールナットが違うことは教えていただいていたのですが、自分で外してみてやっと理解できました。
左が夏用、右が冬用。
左の形のは初めて見たのですが、トヨタの純正ホイールではこういうのが普通なんでしょうか？

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冬タイヤ装着。
ホイールは、BALMINUM（バルミナ）というブリジストン製？のもの。
タイヤはVRX2 195/65 R15です。

持ってみた感じ、けっこう軽く感じます。
まぁ、比較対象がWRX STIの245/40 R18なのでアレですが…笑

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現在WRX STIの冬タイヤはDUNLOP WINTER MAXX02を使用していますが、前車フォレスターまではずっとブリジストンユーザーでした。
なので、エスクァイアでも銘柄指定で納車時に購入。

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交換時には車載のパンタジャッキを使用したのですが、付属していたハンドル（写真の赤矢印）の使い方がまるで分からず。。
WRX STIの車載ハンドルを持ってきて使いました。
あの真っ直ぐな形状で、どうやって回せばいいんだろう…知っている方いらっしゃれば教えて下さい！

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