| メーカー/モデル名 | ホンダ / トゥデイ AF67 (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 不満な点 |
新古車で購入。 持病というかメーカー・リコールクラスのバルブのカーボン咬みで圧縮されずエンジン始動不可に何回もなった。 信号待ちで止まった際にエンジン停止して再始動不可はキツい。 インジェクション車でいじりにくいし社外パーツもほぼない。 |
| 総評 |
そもそも目指していた通勤快速を目指す原付ではないｗ ３０キロ以内で普通に走るなら、きちんとオイル管理して消耗品（ウエストローラーやタイヤ等）を替えれる人ならばちょっとした足がわりには問題無しと思う。 |
| 走行性能 |
 無評価
所詮原付なので急な坂道はキツい
|
|---|---|
| 燃費 |
無評価
２ストよりは少し良い
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| 故障経験 | バルブ咬みの件、プラグを外してパーツ・クリーナーとかカーボン除去剤入れたりしたけど一時しのぎで再発しまくり。 面倒なので車からジャンプ・コードつけてカーボン咬みしなくなるまでセル回したままにしてたりｗ 最長で約一時間位回した事もｗ 最後はセル焼けたｗ |
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イイね！0件
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E型ECU【S/C-OHC MT】電解コンデンサー交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/02 12:20:23 |
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