■ナビゲーション

terry1017のページ

terry1017の愛車 [レクサス NX]

| 記事一覧 |

Yupiteru レーダー探 ... >>

パーツレビュー

2024年5月1日

DUNLOP VEURO VE304 245/45R20

Item: VEURO VE304 245/45R20
Rating: 5
Author: terry1017

評価：: 5

Dunlop SP Sport Maxx DSSTランフラットタイヤを1年半履いていましたが、攻めている時の走りはいいのですが、乗り心地がゴツゴツしていて、ワンダリングもあり、気になるので思い切って履き替えました。

今度は乗り心地重視で、みん友の皆さんのレビューを参考にDunlop Veuroか、Bridgestone Alenzaと悩みましたが、値段が1万/本違うのと、乗り心地とウエット性能で言えばAlenzaよりいいとうわさのVeuro VE304にしてみました。　

あくまでSP Sport Maxxと比較してですが、走り出してすぐ感じたのは、
『　何これ？！同じ車？！　』
という驚き。
走り出しが軽く、タイヤが自然に転がっていく感じで、ステアリングフィールも軽快になりました。
荒れた路面や段差は、しっとりといなしていきます。
気になっていたゴツゴツ感やワンダリングも無くなりました。
静粛性も抜群で、ロードノイズは小さく、オーディオの音量を下げても綺麗に聞こえる程。

タイヤを替えただけでこれ程差が出るとは正直びっくりです。

SP Sport Maxxと比べると、Veuroはスポーツタイヤではないので、さすがに限界を攻めた時の応答性、剛性感は少し落ちた感じはします。

しかし公道・高速を少し飛ばす程度で走る分には、直進安定性、操舵応答性、剛性感、グリップ性能、ウエット性能等全く問題ありません。

燃費も、公道・高速共0.3〜0.5km/l程度改善しました。

期待を超える性能で、履き替えて本当に良かったです。
ちょっとヤンチャだったNXから、ラグジュアリーなNXの復活です♪（笑）

インチアップして、乗り心地・静粛性に不満のある方には、おすすめのプレミアムコンフォートタイヤです！

元のタイヤと比べると、サイドウォールが少しふっくらした感じです。
賛否がわかれる独特なサイドウォールのデザインですが、思った程目立たず気にならないです。
窒素ガス充填の証しに、バルブキャップ（無料）をブラックにしてみました。N2の文字が味気ない。。。
タイヤワックス塗って、いい感じです。
リヤも。
いかにも静粛性が高そうなトレッドパターンですね。

購入価格	182,140 円
入手ルート	実店舗（フジ・コーポレーション） ※全て4本分：タイヤ代、タイヤ交換代、バランス工賃、バランスウェイト黒色化1000円、窒素ガス充填6000円、タイヤ廃棄代、タイヤパンク保証18800円込み

このレビューで紹介された商品

DUNLOP VEURO VE304 245/45R20

5.00