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7月に予約していたTA64セリカのプラモが届きました。

なんやかんやあったようで、半年も延びたんですねえ。


メーカーはアオシマ。ちょっと前にST165も発売されましたね。

オーストラリアは持ってるんですが、モンテはまだ買ってない。

作りたいけども、こちらもなんやかんやであと回し状態ですね。



この調子でST205もキット化お願いします。アオシマさん！




中身をちょっとだけ公開。



ボディ関係は白。足回りは黒になってます。





デカール説明書はカラーです。

そういう時代なんですね。

なんかもう作った気になってます（笑）





このキットを予約したのも我らがカンクネンがドライブして優勝した時のキットであることからでした。

ブリブリのフェンダーとかかっこいいですよね。

市販車状態でこの形なら間違いなく買いですね。


そして2輪駆動でサファリ優勝というのもいいですね。




2輪駆動といえばダカールラリー開催中ですね。

JSPORTSで毎日観戦中です。

もう5日経過してますね。


今回の見どころはWRCレジェンドのローブとサインツが出ていること。

ローブは初参加ながらトップ快走中。

さすがとしか言いようがないですね。


マシンはプジョーのバギータイプでこれが2輪駆動なんですね。

なんかオフロードは４駆が強いイメージがありますが、２駆でも乗る人が乗れば速いのでしょう。

でもミニに乗っているアルアティアはプジョーは今年は速いと言ってましたね。

このままローブが優勝してしまうのでしょうか。


そのほかWRC経験者からはヒルボネンやクロコップも出ているようです。

トヨタ車体も出てますし、日野の菅原親子も出てますね。

頑張ってほしいです。




ダカールラリー見ながらTA64でも作りますかね。


ところで4年前のアレはどうなった？





おしまい。

今日は休みでしたので、いろいろ片付けをしてたら、プラモを発見。

昔いくつか買って作らずにそのままにしてたやつです。

とりあえずやっぱりカッコイイものをということで、タミヤのカストロールセリカモンテカルロ93の185チョイス。

中を確認してみると、デカールにヒビが入ってたりして、なんか仕上がりに不安がありますが、片付けはそっちのけで製作開始。

まずはパーティングラインやらバリやらをヤスリで落とし、これだけの下地処理で終わり。

スプレー塗料も昔のが残ってたので、よく振って出してみると、意外とそのまま出てくるやん。

1998年式のタミヤのサーフェイサーを吹いて、たぶん同じ頃の年式と思われる封の切ってない、タミヤのTS26ピュアーホワイトをよく振って塗装。

ん？なんか変。

溶剤と顔料が分離してるような・・・

なんか薄くて水っぽい状態。

製作開始から30分で一気にやる気喪失。

はぁ・・・。