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うっきょの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2023年1月24日

ドライブモードセレクターのお気に入り設定

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
いつものメインメニューから右へ行きます。
2
ドライブモードセレクターを選びます。
3
PERSONALモード編集を選びます。
4
後は、自由に設定するだけですw
1つしか記憶させられませんので、SPORTSでもない、SPORTS+でもない、よく使うオリジナルを設定する事になります。
私は深夜のジョギング&マラソンコース(首都高関連)用設定です。
※ルーレットなんたらではありませんのでご注意を(@w@;

この設定にはちょっと拘りがあって、タイヤの空気圧との組み合わせが必須です。
エンジン始動直後からの最初に表示される数値が240kPa、街乗りで完全に温まった時点でフロントが260kPa、リアが250kPaになるように調整してあれば、この設定でドンピシャです!
高速道路の巡行が始まるとリアも260に届きますが、高速を降りるとリアだけ250に戻ります。
非常に運転が楽で、女性ボーカルのバラード聞きつつコーヒー飲みながら鼻歌で運転できますw
これに辿り着くまで何度も走ったので少々疲れましたが、自分の最適設定に到達した瞬間の嬉しさはプライスレスですw
セレクターにオリジナル設定をした事が無いオーナーは是非一度使ってみる事をお勧めします!

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この記事へのコメント

2023年1月24日 7:50
こんにちは。
Personalモード設定、
皆さん色々やられていますね (^^)。

自分の場合は通勤・街乗り用にセットしてあります。
と言っても、基本「SPORTS+」で、
田舎の凹凸路面での突き上げを抑えるために、
サスペンションを標準にしてあります。

GTのPERSONALは設定の幅が400Rよりも少ないので、
このくらいが限界ですね (^^)。
コメントへの返答
2023年1月24日 9:49
こんにちは。
色々な機能があるのでまずは全部使ってみて、それでも納得できない部分が見つかってパーツ導入とかで改善できるのであれば検討するという感じですね(^^;

GTは設定項目が少し違うんですね。
でも、RV37ひな親父さんの車はダウンサスとかホイールがツライチに加えてフマラーなんかも入っているのでトータルでの満足度が高そうです(^^

私も地味に検討を開始していますが、考え過ぎで脳が過熱してきました。。。

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