そろそろ...リフレッシュ ゴルフⅤ GT 湿式6速DSGオイル+DSGフィルター交換
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
6時間以内 |
1
土曜日に奥様と一緒にご来店頂き...そのままリクエストを頂きました。
車輌もそのままお預かりする事に...
今回のリクエストは、DSGオイルの交換依頼。
メーカー推奨交換サイクル.....60.000Kが目安。
メーカーが言うぐらいですから....多分ですが結構な距離ですね。
この走行距離を超えて、DSGオイルの交換履歴が無い様でしたら
かなりお勧めのメンテ作業になります。
業界では、30.000Kが推奨ですから。
では順番に行きますね。
2
先ずはフィルターの交換ですね。
フィルターカバーを取り外して、
フィルターを取り外しても、お約束の画像ですが、DSGの残油が残ります。
3
ここは奇麗に吸い取ります。
4
新品のフィルターを収めて行きます。
後は蓋をしたら....フィルターは終了ですね。
5
リフトアップして...DSGオイルを抜いて行きます。
6
オイルが切れるまで....時間を掛けて抜いて行きます。
抜き終わったら....SSTを使用してDSGオイルを送り込んで行きます。
続いては、アイドリング状態で...油温を規定値に上げて行きます。
流石に外気温が低いですから.....アイドリングで...油温を上げて行きます。
7
規定値になったら...余分なオイルを排出して行きます。
8
フィルターケースの中のオイルの色と比較してください。
やっぱり汚れますね。
ここは、完全に止まるまで...待ちます。
後は、オイルが止まったら....終了ですね。
目に見えない部分ですが....気なる方は....お問い合わせくださいね。
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