ダイレクトエアインテーク取付！

ジオミックさんのダイレクトエアインテークLEを映える赤が気に入り購入！届いた時はめちゃくちゃテンション上がりました。


ジオミックのダイレクトエアインテーク取付の記録がどこにも見当たらないので、備忘録として苦労した点のみを記録します。

純正取り外しで1番苦戦したのはここのホースバンドです。突起が写真では見えないくらいの位置にあったので、ペンチで挟み手前に持ってきました。（パワープレー）
突起の隙間にマイナスドライバー差し込んでぐりぐりしたら外れました！

完成形です。

①の下にステーを取り付けるのですが、めちゃくちゃ苦戦。ステーを分解してだいたい角度決めたら車体接合部を固定し、次にヒートパーテーションを取り付て、分解してあるステーの一部をまた組み立てて…

マニュアル通りにやってヒートパーテーションがハマらず苦戦したので、順序は創意工夫が必要でした…



知り合いの車に詳しい人に手伝っていただき完成できました。



使った工具は、ラチェット（10ミリ.13ミリ）、トラスト20、±ドライバーです。
ラチェットも延長があればステーの固定で楽だったはずです。



走ってみましたが、窓閉めても吸気音が聞こえアクセル踏むたびにやけてしまいました笑


また、ヒートパーテーションがどこかと干渉してるような音がするので後日メンテしてみます。


雑ですが以上となります。
最後まで見てくださった方ありがとうございます。