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レーシング愛の愛車 [スズキセルボ]

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整備手帳

作業日：2023年7月29日

エンジンマウント交換他

Item: エンジンマウント交換他
Author: レーシング愛

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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300km/h付近での加減速。。

ダブルクラッチをもちいたヒール＆トゥに耐えているレーシング☆エンジンマウント！！

持っている2個(お下がり)のうち、硬いレーシングにセットアップ(交換)する！

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神のチャンバーを最大限に発揮するため、駆動系も重要だ！！

ミッションオイルも交換。。

2年で500ml消費する実績があり、コンディション維持のため、点滴のように高級ミシンオイルを足している。。

結果は。。

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抜いたオイルを測ってみると。。

500ml多い

なんか減ってないみたい？
500ml足したら500ml多い？？

無駄にオイルを足していたのか〜🌀

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すかさず話題を変え。。

窓が落ちるんっすよ！
チョッチュ直して〜っと言う！！

当たり前のように、窓をテープで貼ろうとする。。

35年の付き合いなんで。。
そうくると思ってましたぜ！

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結局は、バラして。。

ギヤ舐めてるじゃん！！
酸素溶接して歯を作るぜ！！

やればできるじゃん(面倒作業ありがとうございました)

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ラジエタークーラント、ブレーキフルードも交換し！！

完璧！！

と思いきや

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Fタイヤの溝が無いじゃん！！

300km/h近いコーナーリングを繰り返して、あっという間に無くなってしまったようだ！！30年くらいかかったかな！？

という事でタイヤとレーシングチューブを交換！！

ナットも超軽量の汎用ナマ材新品をおごる！！

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仕上がった！！
完璧だぜ！！

激アツの真夏に激アツな整備！！

ありがとうございました^_−☆

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