プジョー 508SWを契約しました～

愛車にプジョー508SWを選びました！
現在納車待ちです。

しかし、508に決定するまでは、けっこう紆余曲折がありました。

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以前の車は現行ハリアーで、夫婦二人＋幼児二人の4人家族。
というわけで、次期マイカー候補は7人乗りミニバンでした。

候補としてほぼ確定していたのは、VWのシャラン。

国産ミニバンとは比較にならないほど走りの質が良いので、
他の車は眼中に無かったのですが、あの巨体に1.4のエンジン
はさすがに重さを感じます。まぁ、湿式DSGの特性かも知れま
せんが、出だしはもっさり感があり、少しストレスになりそう。
また、街乗り燃費も上記理由からも悪そうなので悩んでいました。

そして、次に目が向いたのはVW新型パサート。
1.4のエンジンにDSG＋アイドリングストップ＋エネルギー回生
システムで、かなりの低燃費。 車格も良くて満足できそう！
7人乗りは諦めて、5人乗りステーションワゴンに焦点を移しました。

心の中では、完全に新型パサートに決まっていたのですが、
見積を取るうえで競合が必要だと思い、同じDセグメントの車として
シトロエン C5とプジョー508の見積を取りにディーラーへ。

完全に合見積のつもりでしたが、508SWの実車を見て、一気に
興味が沸きました。写真やビデオで見るよりも魅力的なプロポー
ションだし、装備を考えると値段もかなり戦略的な設定。
んん？ プジョーなんて全く興味無かったけど、これはアリかも？

シトロエンC5もデザインはとても好きですが、後席が狭いのと
ハイドロもあって車重も重いのがネックとなり選外に。

最終的にはVWパサートと、プジョー508の一騎打ちで、値下げ
交渉。担当営業の方のプジョーを愛する熱意と、誠意ある値引き
が決め手となり508SWを契約する事となりました。

いやー、プジョーオーナーになるなんて、全く想定していなかった。
でも、過去の406クーペなど魅力あるデザインを排出するブランド
ですから、このSWのスタイリングも長く愛せると思います。


納車したら、いろいろ弄るぞ～。