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oku-3の愛車 [トヨタ ノア ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年12月23日

きたきたTS-H100-NV

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
発売直後に注文したのに、初期ロッド枠内に間に合わなかっただけでなく、かなり自分より前に残注文があったようで、長らくメーカー生産待ちでしたが。やっときました。
すでに何人もアップされているので今更ですが、少しやらかしてしまいましたのでご参考に
一応、メーカーの取付動画をみて、それにあわせて養生から。
2
すいすい進んで、皆さんの言われるとおり、すぐ終わると楽観視していましたが、コネクタを抜くためドライバーでロックを押し込んだら欠けました。
劣化?ではないと思いますが足元をすくわれた感じです。
上側にロックしている部分が見えますので、そこを押し込んで抜けましたが交換後のカプラには、このような穴はあいていません。
交換することはないと思いますが万が一故障したら、カプラを外すのに焦りそうです。
3
それでもそれ以外は動画や取付説明書にそって問題なく、手前のネジをなくすこと無く。換装完了。
4
右も左も回りに色々つけているので、せっかくグレードアップしたのに景観を損ねちゃってますが、ご容赦ください。
この部品取付に支障となることが予想されていた別の部品取付があり作業を保留してましたがようやく再開できそうです。

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施工不良手直し

難易度:

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この記事へのコメント

2023年12月23日 18:15
ツメが小さいのは参っちゃいますね😓
この逆側のカプラーは、キッカーにした時に付けましたが、逆側も売ってるかと…
でも、なんせ線が細いのでカプラーに線を入れるのは大変だったような🤔

年末年始の宿題にしましょう☝️
コメントへの返答
2023年12月23日 21:27
コメントありがとうございます。
あっ、カプラ売っているんですね。
えっ、年末年始ですかぁ、うちのガレージ、ジェットヒーターがないので、この時期車内での細線加工は...(@@;)
ただでさえ不器用な太い指がいうことを聞いてくれませんので、またの機会に(^0^;)

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「DA最適化とは http://cvw.jp/b/3454427/47762148/
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