メーカー/モデル名 | ピアジオ / ベスパ 50S 50S (1983年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
デザイン |
5
デザインは、どこをとっても最高!
車で言うと、ミニ(旧型)やフィアット500(旧型)みたいなバイクです。 どこから眺めても、美しく、可愛い。 |
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走行性能 |
1
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乗り心地 |
1
エンジンの振動は多いんじゃないでしょうか?
乗り心地は、そう悪くないけど、サスではなく、イスのクッションに頼っているところがある。そんな乗り味です。 ノーマルの前サスは、ヒドイ。柔らかすぎ。 マフラーの音量はノーマル車だと丁度いい。 「ペペン、ペンペン!」っていう空冷2サイクル(リードバルブなし)の、懐かしく心地よい音がします。(僕のはポリーニのチャンバーが入っているので、ウルさいですが) |
積載性 |
1
この形が元祖「スクーター」ですが、今のスクーターのようにシート下に巨大なメットイン・スペースなどありません。工具入れが有って良かったね、程度に思ってもらえれば。
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燃費 |
1
ボアアップしているから尚更ですが、設計の古いエンジンですから、2ストにしても元々燃費は良くないと思います。(ガソリンの爆発力の大半を、熱に変えているエンジンです)
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価格 |
5
このバイク、お金には替えられません。いま持ってる人、売ったら絶対後悔します!
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故障経験 |
故障、不具合は数限りない。 夏場にオーバーヒトで焼き付き(ピストン入れ替え)。 変速ワイヤーが伸びたり、ズレたりして、シフトできなくなったり。 しばらく乗らなかったら、アクセルグリップがグリス切れして、アホほど重くなっていたり。 トドメは、走行中に振動でリアホイールが外れたことが有りましたね。(ま、定期的にホイールボルトを増し締めしろ、ってことなんですが)。この件で、昔から聞いていた「ベスパは万一タイヤが外れても転ばず安全に停まる」という都市伝説を身をもって実証しました!(リアタイヤが外れても、ボディ内に収まったままタイヤは路上に飛び出さず、リアエンドを引きずりながら、尻もちを付くように安全に停まります!笑! 僕も笑ったけど、その場の通行人もみな大爆笑!) |
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アプリオちゃん@最高速チャレンジ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/09/16 14:52:13 |
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