オイル漏れ修理

1/18車検場の下回りチェックでオイル漏れを指摘されました。
以前整備したオイルパンフランジからの漏れ対策で、ボルトの
締め付けトルクが不足していると思い増し締めして、オイルを
きれいにして再入場しましたが、また指摘をうけてしまいました。
実際、様子を見せていただきましたが、場所と量が自分の想定外
だったので、その日の合格を諦めました。
馴染みの修理工場さんは持ってなかったので、以前家族が利用し
た話を聞いて、良い印象を持っていた修理工場さんに相談すると
見てくださることに。その日は車を預けて帰宅しました。

数日後、電話があり、漏れの量が相当多いのと、漏れの場所が
オイルクーラー周辺と、ヘッドカバーガスケット周辺だと教えて
もらいました。（今回のやり取りで、エキマニ下に純正の水冷
オイルクーラーの存在を知りました（汗；）。
再車検もお願いして無事車が手元に戻ってきて、最初に思った
のは、「またなんとか生き延びた。。。」
明細を見てみるとオイルクーラー、ターボチャージャー、エキ
マニ周辺のシール、ガスケット類がすっかり交換されていたの
で、（予防整備もあるのでしょうが）交換時期だったのかなぁ
と思いました。

なにはさておき、無事に帰ってきてくれましたので、大事に
乗り続けようと思います。

144,005km