錆との闘い

車から降りようと左足に力を加えたら
ボン！！　でかい音がしました💦　後日カーペット剥がしたら水浸し、そして床とアクセルの付け根の板が離れてるのがわかりました
とりあえず水の侵入防ぐためにアルミシールはって
直せるその日を待つ事に

助手席側は水は入ってなかったけど、FRP補修跡があり、もうそれもダメになってます

運転席側、錆を落とすと見事にパックリ、ステキよー

助手席がもパックリ、とっても素敵だわ💓
錆落として、エンドックスぶちまけ、その上から錆止め吹きました

運転席側も同じように、エンドックスぶちまけます

ボンデ鋼板0.8をダンボールで型取り、それから何分割かにして、合わせて穴開けてリベットで止めます、とめたらまたばらして
パネルボンドを開口部周りによく塗って、またリベット止めします
一度リベット試して確認してからでないとパネルボンドが邪魔してうまくいかず、そうこうしてるうちに固まってしまうので
めんどくさくても一度止めましょう、鉄板がピッタリ合わないとリベットも止まりません

運転式側は床の下に燃料ラインがあるため床に穴あけはやめました、パネルボンド塗ってジャッキをペダルとの間にかまして圧かけました

パネルボンド乾いたら錆止め塗たぐります

運転席側も同じように塗ります

締めはホワイトコーキング
車の板金用です、チューブ式なのですが、まさかのお尻から大量に吹き出し、慌てて塗りたぐりました

運転席もこれでもかと塗たぐり、これにて終了
室内の曇りも解消、合成感も上がりバッチリです
もう他にこんなの、、、ないよね？