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NS-2R　で概ね1000キロほど走ったので現状の自己評価を…。

結論から

普段使うタイヤとしては良好です。
気持ち横滑りが早い。気がする…としておきますｗ。
自分の腕の悪さを棚に上げております。

さて、高速道路、都心、郊外、都市間、ワインディング、雨天、轍に水のある状態、一通り確認できました。

ワインディングでは季節がいいこともあって、行楽ドライバーも多いことから
「ある程度の感触」で走るには少し日を要しました。(;'∀')

転がり、走りはしなやかです。ここは幾分身構えていたので面喰いました。
あれ、良いじゃないか。と口をついて出てきましたねｗ。

速度としては概ね130程度まではその印象に変わりはありません。
気持中高速の滑り出しが早い気がしますが、スパっと行くことはないようにおもいます。悪い感触はないです。
普通に走る人に於いて心配する必要があるのだろうか…。
と、疑問に感じる程です。
適当に速度を乗せてツーリングするなら問題ないなあという感想です。

走行音ですが、Ｎｅｏｖａで感じるバラバラというトレッド音もなく、
全体的、比較的静かに感じます。音がしないとは言いませんが音質が違うのだと思います。とは言え、感触は素直にＮｅｏｖａより静かだな、と感じますかね。

Ｎｅｏｖａより落ちるかどうかという尺度だけで見ればあるとは思います。
ただ正直、総じて普段使うタイヤとして見て、現時点では欠点らしい欠点を感じませんでした。もう一回買うか？、と尋ねられたら「Ｙｅｓ」ですね。
では、Ｎｅｏｖａはもう買わないか？、と言われれば「Ｎｏ」ですね。
まあＮｅｏｖａは少し立派過ぎるタイヤですが、それを前提にシャシー作ってますしね。大人の方便なんかじゃなく、どちらも良いタイヤだなと思いました。
知れた友人が相手なら「これも良いよ」と勧めますかね。
ピークの絶対値は違うと思いますが、価格踏まえて考えれば良いタイヤなんだと思いますよ。

今シーズンは一旦ＮＳ－２Ｒで通して来年Ｎｅｏｖａにまた戻してみようと思います。


一つだけ今あげられる気になった点としては、ワインディング小一時間走った時にフェンダーの泥跳ね位置の付近はタイヤの粉でいっぱいになりますね…。
ゴム質の違いと言えばそれまで、だから何だといえばそれまでですｗ。

私個人としてはその位しか気になるところがない。と受け取って頂いて良いかと思います。

少し以前から夜を走る無灯火の車が増えた印象があるけれど、
どうも速度計周りの照明が、ライトの状況にかかわらず点いていることで、
夕方から暗くなっていく中を走っていたり、街の明るさ故に目が慣れてライトが必要な暗さになっても中々気がつかないらしい。

今はオートライトもあるだろうから、そこに防止策もある訳だけど結局その人次第で中々難しいのだろうな。

かく言う自分も手動派で、タクシーの点灯タイミングを大体の目安、合図にしているからほぼ明かるい内から点灯してしまう。

自動ライトS6にもついているけどセンサーの感度を調整しても感触鈍く使っていない。
根本的に古いドライバーというのもあるｗ。
個人的には「時間設定で制御できるオートライトユニット」があればどれだけ楽かと思う。。

例えば15時から翌8時までと設定すると、レバーがAUTOの位置であれば暗くなるか、または時間設定に基づいて点灯するというのがあれば良いなと・・・。

何処か実装してくれませんかね。

S660になって初めて衝突防止のセンサーのついた車に乗りました。
今の世の中すっかりあって当然の様なもののようですが、

これに助けられたことは実は…ないですね。
寧ろ思わぬところでセンサーが働いて「え？、え？？」となるばかり。

転ばぬ先の杖と思っていたけど、ちょっと要らなかったかなあ…。

先日ナンカンNS2-Rを買ってみました。

夏のタイヤは現在までNeovaで2セット持っていて、減った方の一組を今回NS2に履き替えて見ようとしたものです。

色々、良い話、いまいちな話共に見かけますが、
結局自分でその感触を知る他ないよなー。といった所でしょうか。

値段はいつの時代かという程の値段でビックリしましたが、
この春の楽しみの一つになりました。

タイヤ自体は、まだ付け替えをしておらず物置に平積で月末に入替予定です。
自分の使い方の範囲で耐久性と走行感覚が及第点なら今後の選択肢にも入れて行こうと思う次第です。

グランツーリスモ、初代からやってます。（５だけ飛ばしました）

レーシングカーたフォーミュラーじゃない身近な市販車、しかもあの国産車込みで遊べる。最初はやっとこういうゲームが出てきたって感じでしたね。

もはや２５年経つとは…と、想いの強さと周囲の力にも驚きます。
また、Sportの時にVRが追加されましたね。これが素晴らしく…
ついにこの時が来たか！と酔いと戦いながら手に取りましたｗ。

※酔いは数日で消え今ではすっかり慣れました。

その後７とＰＳＶＲ２になって、ＶＲ複数台数との並走とそのレースが可能になって、今日日かなり視覚的に実際の運転者イメージ近づいたなーと思います。

それは本物か？と言われればそれは勿論色々（結構）違うわけですが、
普段扱わないような速度で、「かなりいい雰囲気」で楽しめます。
言い換えれば実物と違うところがあるだけです。
実際にそれが出来たとして、本当にニュルをＳ660で200㌔出します？と言われたら怖くて無理なので、あからさまは嫌だけど、上手いことごまかしてくれるなら一向にかまいませんｗ。
今日はこっちで良いかと思うことも屡々ありますから、上手く作ったなあとつくづく思いますｗ。

おまけに自由にカラーリングも作れます。かなり容易に、しかも細かく。
デカールもユーザー側の作成とするなど上手くやったなあ、大変だったろうなあ。と思います。

自分はもっぱらＳ６６０で走るばかりですが、
果たして良いことか、悪いことか、このゲームのお陰で実車の走行距離とタイヤ寿命がかなり浮いたのではないかと思いますｗ。