NEXEN N3000 215/45ZR17 履き替え

皿丸＋やはりツメ折りですかねぇ。
震さまならいい道具持ってそうですが、このお友達はこんなやり方するそうですぅ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/405689/blog/17938438/

いい道具も時間もなかったので、鉄パイプで、ある程度曲げてからタイヤ外して、モンキーで爪挟んでさらに曲げる方法を採りました。。゛(/><)/
５ｍｍくらいは空いたカンジです。
いとこが、秋田で板金やってんですけどね(^^ゞ
情報ありがとうございましたm(__)m
なんとか帰れそうです。

むむっ！タイヤとフェンダーの隙間が薄くてかっこよろし(^o^)/ですね～。

ガガっ！ササっ！ってのはボルトですね～。
ワタシのは1本抜きました。でも震さまのは枠が付いてるから、外すと枠取れちゃうのかしら？

工具満載でいつも走ってるので、試しに全部下ろしてみたら、１ｃｍ上がりました(^^ゞ
ボルトは一番接触しそうな前と後の１箇所づつ外して、残りは頭の丸いボルトに換えました。
まぁさんのいうとおりボルト抜くと、泥除けカバーが外れちゃうので、フロントとのバランスから現状はつけたままです。
ホットガンで樹脂を暖めて曲げたツメにフィットするように極力内側に変形させました。
とりあえず様子見ですね(^-^)

なるほど同じやつの45の17ってことっすねぇ～www

215ならまさに当たりますね

２０５の４０なら問題なかったんですがねぇ。。
タダほど高いモノはないって云いますが、塗料代だけでも１．５万オーバー(^^ゞ

明日、帰省で高速実戦投入！
ちょっと、o(^o^)oドキドキ
安全運転で帰る．．．．つもりです(^。^;)

多分リアのドア側の上のボルトですね。
僕は上のボルト外してカットしてますよ＾＾

前期型で気になるのが、リアバンパー側のボルトもなんだか当たりそうな。。。。。

おっしゃるとおりリアのドア側のボルトが当たった形跡があって現在はフロントトリアそれぞれ１本づつ外してます。
様子見て、全部チェリーリベットに換えようかなと思ってます。
前期のリアの泥除けカバーってかなり厚くて４ミリくらいあるんですよ。
狭く見えるのでこのまま逝きたいです(^-^)