SHOWA SPORTS  

足周りを変更したいが学生の身分のため金銭的な都合上踏みとどまっていた時、近所のアップガレージにて程度良い中古が安く入荷したので速攻購入し、取り付け。その後アライメントを店舗にて取ってもらいました。
同時にアッパーマウント類を新調、ナットをフィットシャトル用に変える流用チューン(？)を行いました。

車高のダウン量は個体差によって異なるようですが、自分の11万キロ、ZF1 6MTの個体では22mmダウンしました。

走行性能については、ロールが少なくなりカーブ時のスピードの余裕ができました。ギャップ乗り越え時の揺れについては突き上げ感は若干増えたものの、明らかに収まりが早くなったので大満足です。「バコッ、ボヨーン」から「ゴツッ、ピタッ」となった感じ(分かりにくい)
消耗品交換による効果も含まれているかもしれません。

車高、走行性能ともに実用性を十分確保しながら楽しさがアップしますし、おそらく車高調よりは寿命も長いはずですので、細かい調整は要らないけど、楽しさを上げたいという方には良いのではないでしょうか？
車高調との差額でアッパーマウントやブッシュ類を変えてリフレッシュできます。