愛車一覧

某PHEV車を注文していましたが、納期かなりかかるのが途中で嫌になってしまいキャンセルして以前から気になっていたコチラにしました。 過走行中古車のため結果的に車両価格はPHEV新車の1/3以下で済みました。 初めてのセダン、ディーゼルエンジン車です。 マイナーチェンジ後の130ps.モデル 64 ...

父が運転免許を返納した為譲り受けたのですが、 その後父が亡くなり忘れ形見となりました。 外装かなり傷んでいますが、少しづつ直して可能な限り所有し続けたいと思います。 アメリカ駐在を終えて日本帰国しましたので現在メインで使用しています。 車重があるため出足もゆっくりで、早く走る車ではないですが、 ...

昔から好きな車のひとつを今回ご縁があって手に入れることができました！ 初代の最初期モデル(E-986K)2.5L, 5MT ネイビー内装、シート、幌 51,000kmスタート

東芝製SCiB電池搭載のMグレード(10.5kw) 私が主に通勤と近場の移動に使用していました。 75,500kmスタート 83,009km売却

ミシガン州でCX-5に乗っていました。 2015年モデルのTouringグレード 2.5Lガソリンエンジン、AWD、17インチアルミ、マニュアルエアコン、ハロゲンヘッドライト仕様。 運転席パワーシート、BSM(ブラインドスポットモニタリング)だけ付いてます。 88,335 milesスタート ...

ミシガン州で500に乗っていました。 1.4 POP 5MT 純正オプションのBOSEサウンド(ツイーター、ウーファー)付 85,400milesスタート 所有して8か月でCX-5へ買い替えました。 アメリカではかなり小さい車です。

オハイオ州駐在時の相棒でした。 鉄チンホイールのエントリーグレードです。

2017/6~2018/8 TypeR 5MT タイでマツダスピードのエアロ一式(コピー)買って帰ってきましたが、装着前に再び海外赴任が決まり手放すことに…。 KF V6のエンジン音は今まで所有したクルマの中で1番でした。 バブル期のマツダ車、また乗りたいです。

リアフェンダー・ホイールをスマートK用に交換した軽登録です。雨漏りして室内ビチャビチャになり、最後はエンジンかからず、廃車となりました。 買って1年しかたっていないのに…orz

2013/3～2014/5 5MT カナダから帰国後に乗っていました。 今度はタイに行くことになり泣く泣く手放しました。