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おーさん240の愛車 [BMW 2シリーズ クーペ]

パーツレビュー

2024年3月30日

DIXCEL PDタイプ ディンプル&スリット  

評価:
5
DIXCEL PDタイプ ディンプル&スリット
パッドを交換したついでにローターも全て交換しました。
街乗りしかしないのでPDタイプを選択。F340mm R345mmで純正と同サイズです。
やはりプレーンローターより見た目は良い!

低ダストパッドにスリットローターなんてどうなんだと思われるかもしれないですが、ダストは相変わらず少ないです😊
肝心の制動力ですが、普通に止まる分には純正の時と同じくらいになりました。ペダルを少し奥まで踏み込んだ時の効きが少し弱い感じがしますが、それより踏むと結構効きます。

1つ気になる点としては、こういった穴開きローター特有の音が走行中窓を開けていると少し聞こえるので、初めて乗る人には「何これ」と言われることですかね😅

今のところ何不自由無く止まるので、一応購入してあるZタイプパッドが陽の光を見ることは無さそうです
  • 結構スカスカなので、欲を言えばもう少し大きなローターが欲しいと思っていたり…😅
定価129,910 円
購入価格90,937 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)

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この記事へのコメント

2024年3月30日 16:52
おーさん240さん

こんにちは♪
教えてくださ〜い😅

ディクセルだとディンプルは売ってないと思うのですがこれはどこかのショップで加工してもらったものでしょうか?

あとプレーンディスクがPD、スリットディスクがSDなので、おーさん240さんの写真を見るところSDタイプにディンプル加工されたのではないかと思います。
いかがでしょう⁈

自分もディンプル加工したいな〜(笑)
コメントへの返答
2024年3月30日 19:50
POCKEYさんこんばんは😊

私も色々調べているうちに知ったのですが、F22用はPDタイプでもスリットとディンプル加工されているローターが実はあったんです!
検索してみると、普通にヤフーで売っていました笑

見た目が良くなるので満足度高いです😆

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「@まよさーもんさんこんばんは😊
まさかそんな近くにおられたとは!
実は今日2回アシストの前通りましたw」
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