普段使いも走りもこなせる万能マシン

Item: 普段使いも走りもこなせる万能マシン
Rating: 4
Author: yuyuton

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	4
満足している点	4WD+ターボの十分すぎるパワーは病みつきになります。ワゴンなのでレガシィやフォレスターなどには劣るものの、結構荷物も載ります。
不満な点	お世辞にも燃費は良いとは言えません…まあ最初から気にしてはいないのですが。また、ワゴンはあまり社外のアフターパーツが少ない様な気がします…
総評	製造されて20年経過していることもあり、修繕箇所はそれなりに多く手間とお金はかかりますが、普段使いも何不自由なくこなせ、車中泊もできスポーツ走行も楽しめる最高の車です。

項目別評価

デザイン	4 好みが分かれる前期型の丸目ですが、私は好きです。内装も飾りすぎないシンプルな雰囲気で良い。
走行性能	4 加速性能は言わずもがな、コーナリング性能もそれなりに良いと思います。片持ちキャリパーなので対向キャリパーよりは制動力が劣るかもしれませんが、今のところ困った事はありません。
乗り心地	2 純正ショックでもそれなりの硬さなのでドライバーはあまり気にならないかもしれませんが、同乗者には少々厳しいかも…
積載性	3 よっぽど大きな荷物でなければ大体は載ります。リアシートを倒せば身長が160cmくらいの方なら足を伸ばして横になれます。
燃費	2 リッター9~12kmでハイオク限定と燃費は良くないものの、それと引き換えにパワーがあるのであまり私は気にしません。
価格	3 現状渡しで18万とかなり安く購入できました。その代わりに色々と直すところは多いですが…

その他

故障経験	エンジンヘッドガスケット抜け→ヘッドガスケット交換タペットカバーからオイル漏れ→タペットカバーパッキン交換パワーステアリングラックオイル漏れ→中古ステアリングラックに交換パワーステアリングポンプオイル漏れ→中古パワステポンプに交換 O2センサー故障→新品のセンサーに交換カム角センサー故障→新品のセンサーに交換右リアブレーキキャリパーのピストン固着→ブレーキキャリパーO/H 左フロントキャリパーのブリーダーからフルード漏れ→新品のキャリパーに交換ブースト0.5病→格安の機械式ブーストコントローラ導入によりとりあえず解決

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Posted at 2022/11/15 01:45:39

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何シテル？ 11/15 01:45

yuyutonです。よろしくお願いします。備忘録に色々載せる予定。

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