維持り！

車検は何事もなく通常のメニューで無事に通過したモコ号ですが、購入後一度も交換していないバッテリーがそろそろやばそうだったので交換しちゃいました。

半年に一度以上は充電器でフル充電していたのでかなりだましだまし使用していました。（笑）

昨年の冬にはエンジンかけるのがやっとだった事もあり即交換予定でしたが、暖かくなってきたら復活していたので見ないふりをしていました。

それにしてもバッテリーの仕入れ値はどうなっているんでしょうね？ネットで購入すれば半額以下で購入できちゃいます。

ネット購入の問題は、廃バッテリーの処分方法ですね。処分を受け入れてくれるところとそうでないところがあるので注意が必要です。

今回は悩んだあげく、結局は実店舗で購入しちゃいました。

それなのでいたい出費です。ネットなら同じのが２個買えた。（笑）


オートバックスに行ったついでといってはナンですがミラにオイル漏れ止め剤でも投入しようかと物色をして



一番安いコレを購入しました。

帰宅後、早速投入しようと注意書きを読んでいるとＳＮ規格のオイルには投入できないと・・・。

すぐに、ディーラーのオイル交換の領収書を確認すると・・・SNオイルでした。

この規格自体、２０１１年からできているので今現在はほぼSN規格になってますよね？

という事でネットで色々調べましたが、SN規格でも０ｗ-２０などの低粘度オイルは添加剤等を投入するとオイルがGEL化してしまうと・・・。サスティナは有名な話ですよね。

どうもKUREの商品もGEL化の事例があるみたいなのでまだ躊躇しています。

ただ、SN規格でも５ｗ-３０は問題ないという噂も？

０ｗ-２０も５ｗ-３０もオイル自体は大差ないと思いますが、それに入っている元々の添加剤が違うんでしょうか？

どちらにしてもオイルがGEL化したらエンジンは逝ってしまうので少しオイルを抜いて検証でもしてみますかね？明日時間があったら試してみます。