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おにぎり八助の愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日：2024年3月24日

点火系リフレッシュ

Item: 点火系リフレッシュ
Author: おにぎり八助

アクセルオフ時にやたら「ボボボッボボボッ」言い始めたのでリフレッシュすることに。
自分の手元にきて5万6千キロほど走ったので、少し遅めの交換となった。
皆さんの投稿を参考に全てNGKにした。

エアクリボックス外すと現れたイグニッションコイル。結構汚れていた。
ついでにフィルターチェックしたら、大して汚れもなかったので、ブロアーで吹いて元に戻す。
作業をはじめると1番手前のナットが狭くて外しづらかった。
それとカプラーがうまく外れなくて大苦戦だった。

みんながいうほど、外装は劣化していない感じ

番号見るといつのものか分かるらしいけど、自分には全く分からず

新品と並べると劣化はしている

プラグはアストロの長いやつを使って交換

コルゲートチューブが劣化でボロボロに。
イグニッションコイルのステーはかなり汚れていたので、この後パーツクリーナーで洗浄。

なんとか完成。庭で作業しているので、近所の人たちとの会話という邪魔もあり、3時間半かかってしまった。
交換後のフィーリングは、回転数の上がりが軽くなった気がするのと、ミスファイアっぽい症状は消えた。
次回は何万キロ走ったらやろうかな。

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