点火系交換

エンジンチェックランプ、アイドリング不調、エンジンストールの症状が出てしまい、自走こんなんのためレッカー搬送しました🥲🥲

ディーラーの方で診断、エンジンコンプレッション測定(圧縮測定)の末、スパークプラグの失火が原因と判明。(圧縮が基準値より低かったらエンジンオーバーホールなど検討)納車時にプラグは4本新品に交換してもらいましたが(納車時から9000キロの出来事。ディーラーさん曰く、プラグの番号が適切じゃなかったらしい).IGコイル・プラグコードも交換したいと考えてたので同時に交換！

無事復活!! レッカー搬送からなんだかんだで1週間で帰ってきました！ディーラーさんの手際の良さに大感謝✨️
あと、余談ですがレッカー搬送されてから一時間以内にヤフオクで買ったマフラーが届きました笑 これから取り付けです(p_q*)