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  9. リヤゲート防水加工 [たかbou]
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たかbouの愛車 [スバル フォレスター ハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2023年6月24日

リヤゲート防水加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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リヤゲート防水加工
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リヤゲートを開口した際、ゲート上部とボディ側に隙間があり、ここから水が入り込んで来て汚れやすいので、この部分を防水してみました。

👇今回使用したパーツはこちら👇
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3508367/car/3377285/12459577/parts.aspx
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リヤゲート防水加工
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まずは貼付け部の脱脂をしましたが、その際ゲートを固定するネジ部分からグリス？が滲み出ている事に気がつきました…。
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リヤゲート防水加工
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右側の固定部も同様でした…。
エタノールを使用して落としましたが、かなりしつこい汚れでした！
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リヤゲート防水加工
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Z型モールを仮当てしてみると、1/4程度（1.25m程度）の長さで足りる様です。

端部の位置決めをしたら、ボディ側と隙間が出来ない様に貼付していきます。
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リヤゲート防水加工
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平面だと思っていた隙間は結構複雑な形状になっていました。
その為、直線的に貼付するのではなくボディ面に合わせる様に貼付していきました。
素材自体は柔らかいので、追従性は問題ありませんでした。

またヒンジ部の裏は離型紙を剥がすのに指が入らないので、ラジペンで引っ張りながら慎重に作業を進めました。
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リヤゲート防水加工
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取り敢えず貼り終えた全体像です。
遠目で見ると端部が浮いていて少し違和感ありますね💦
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リヤゲート防水加工
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その後養生テープで補強しておきました。
数日後に落ち着いたら剥がします。
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リヤゲート防水加工
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写真が暗くて分かりにくいですが、端部はモールがボディ内側に潜り込む格好になっています。
内側への水・汚れの侵入は防いでくれそうですか、見栄えがイマイチですね…。
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リヤゲート防水加工
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そこで追加でボディ側に押し当てる様に余っていた静音ライナーを適当な長さに切って貼付してみました。
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リヤゲート防水加工
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幾分マシになったかもしれませんが、写真の通りルーフが盛り上がった部分から手前（端部側）は相変わらずボディの内側に潜り込んだままです…。

諸先輩方の写真では綺麗にモールで埋まっていたのに何故でしょう？
今後防水機能を確認した後、場合よっては貼り直すかもしれません💦
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