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イイね!
2020年02月22日

プジョー初車検

<b>先月の終わりのことですが、プジョーを車検に出してきました。
保証の問題もあったりしたので一応Dラーに出すことに。

輸入車の車検は高いとか言われててどうなのかなと思ってましたが、見積もりを見ると国産車と同程度か少しだけ高いかなという感じでした。

当初の見積もりでは、クーラント・ブレーキフルードの交換が見積もりに入ってましたが、これは想定内。むしろ交換する予定でした。

しかしここから想定外の出費が出てきました。
①Fブレーキの寿命
 これに関してはそろそろかなとは思ってましたので。
②タイミングベルトの交換
 これは完全に想定外でした。ネットか何かで18万キロで交換推奨と書いてあったので。確認すると僕の車の説明書には何も書いてありませんでした。ベルトが少し痛んでいるとの指摘もあったので交換することに。
③イグニッションコイルの交換
 3年で97,500キロ走ったのもあり異常は無かったものの恐らく壊れるであろうと推測して予防的に交換。少なくともあと2年は乗るので。


以上3点が追加で掛かりました。
これらで車検費用が払えてしまいます。
金額はDラーごとに微妙に差が出る可能性もありますし、敢えて書かないことにします。多少の値引きもありましたし。

こう書くとやっぱりお金がかかるというイメージになるかと思いますが、あと2年乗るという考えでの予防的な出費と考えればそんなに高いものではないかなと思います。
もちろんこれで2年間壊れないという保証はどこにも無いんですが^^;

とりあえずこれで最低2年、調子が良ければ次の車検を安く済ませて壊れそうなところまで乗って次の車の頭金を貯めていこうかと。

10万キロ目前ですが、今も気持ちよく走れてるので満足してます♪</b>
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Posted at 2020/02/26 13:55:34

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この記事へのコメント

2020年2月26日 19:15
乗りすぎですwww

今年もまたお会い出来るの楽しみにしてますね(๑ ˊ͈ ᐞ ˋ͈ )ƅ̋
コメントへの返答
2020年2月27日 13:02
通勤だけでも月に2,000キロは走るからね^^;
もともと乗り潰す予定だから限界まで乗ってみようと思うよ。

今年はどこで会えるかな?
こちらも楽しみにしてるよ♪

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「スタッドレス用のホイールをゲット♪」
何シテル?   09/29 13:56
車大好き・多趣味な会社員で走るのもいじるのも両方好きです。 最近はエッセ(街乗り)の方に力を入れております。
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