ブリッツインテーク（アルミキノコ)から純正戻し

ブリッツのアルミキノコは音は良いんですが、4500までのトルクがガクンと落ちて下道じゃ少し乗りにくいので純正へ戻し作業。

そのままでは油圧センサーが干渉して装着不可なので、ABで買った2メス穴アタッチメントを使い、純正油圧プレッシャースイッチ部に取り付け。

2メス穴なので計器用油圧センサーと純正油圧プレッシャースイッチを同時取り付け。

今のところエンジン運転中の油圧ランプ点灯もなく、計器も正常に表示し、漏れもなし。

油圧表示の数値がサンドイッチブロックから取り出した時と比べてかなり低くなった。
取り付け場所でこんなに違うものなのか…？

トルク感は下のトルクが復活し、上までフラットな感じの立ち上がり。かなり乗りやすくなりました。