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kiyotamahondaの"CLUBMAN" [ホンダ GB250 CLUBMAN (クラブマン)]

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整備手帳

作業日：2023年4月19日

エキパイ磨き

Item: エキパイ磨き
Author: kiyotamahonda

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

エキパイ外しました

サビ結構キテる⤵︎

いつもの様にコイツらで磨きます。

最初は電ドリ&ワイヤーブラシで
ガンガン削ります

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この位かなぁ

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ナイロンディスク&フェルトディスクでも
ココまででした。
🌟ヒカリはしましたが
ポツポツのサビは落ちきらなかった⤵︎

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エキパイ外しついでに
エンジン前側も白サビ落とし

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エキパイ取付時
ガスケットをそのまま付けると
落ちてくるので、液体ガスケットをチョン付けして止めてます

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マフラーとエキパイの連結部に
バンドがあるのをパーツリストで確認
付いてなかったので、注文して取付
取付ボルトは廃盤？発注出来なかったので
ホームセンターで8×37mmは無いので
ステンレスボルト8×40を2本購入し取付ました。40mmでも中々届かず、
バイスプライヤーで挟んで
やっと噛んだので、40mmで大正解だったかも(￣▽￣)

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拡大しなけりゃ綺麗に見える

時間の経過とともに
錆が目立つ様になってきた⤵︎
今回のワイヤーブラシで錆を落とすは
間違いです。
マフラーのメッキを痛めてしまいました。
特にエキパイ部分が…
何か対策を練らねば。

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