オイル交換・・・しない！！

前回のオイル交換（66,108㎞）から三ヶ月経過（70,409㎞）

走行4,300㎞だからオイル交換にはまだまだ早い。
なんたってカストロールEDGEだし！ そこにLOOP入れてるし！！

でも、スラッジが気になるので、オイルを濾過（ろか）してみました。

漏斗
＋
排水溝ネット（濾過紙が吸い込まれないように）
＋
濾過紙（とりあえずキッチンペーパー）

抜いたオイルをこれに通しながら戻します。
キッチンペーパーに吸収される分少し減りますね。

マグネット付きのドレンボトル。

カストロールEDGE＆LOOPのコンビでも、まあ、それなりに鉄粉発生しちゃうんですよねぇ。

抜いたオイル。
これを濾過してもう一度使うのです。
注ぎ口のあるバケツ（¥110-）超便利！

まあ、黒い。でも、色は“オイルとしての寿命”とは限らない。
なぜなら、劣化して黒くなってるワケじゃないから！！

でも、汚れは汚れ。
特に塊は少ないに越したことはなし。

オイルを濾過しながら戻した後のバケツの底。
塊やら粉やらが残ってますねぇ。
オイルフィルターもう詰まってる？
いやいや、オイルの100％がフィルターまで対流しているワケじゃないってところか？

濾過に使った紙。
ただのキッチンペーパー。
これでも汚れの一部。
　× 濾過スピードはかなり遅い
　○ 除去能力は高い
　× オイルの吸収多め


その他、ガーゼハンカチでも試した。
　○ 目が粗いと思いきや、案外いけてるかも？
　○ 濾過スピードは早い
　○ 洗って再利用可


コーヒーフィルターは、持ってないので試せなかった。でも濾過スピードは遅いでしょうね。
ストッキングなんかかなり有望そうなんだけどな。

濾過しながら、ついでに、洗車＆コーティング。

雨の後の曇り＆無風。
最高の洗車日和！！