オイル漏れの修理　（４AGE　オイルフィルタブラケット編）

駐車するたびに車の下にオイル滲みがあったので、

調べてみると、

どうもオイルフィルターの

ブラケット辺りからが怪しいので、、

パーツリストを調べ、

怪しそうな部品を注文しておきました、、

あらかじめ購入しておいたパーツ類、、

オイルフィルタブラケットユニオンガスケット　４８３円
（１５１８８－１１０１２）

オイルフィルタオーリング　　　　　　　　　　　　４８３円
（１５１８８－１１０１１）

コントロールブッシュプレートワッシャ　　　　　３１５円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（９０２０１－１９２７２）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オイルレベルゲージオーリング　　　　　　　　１６８円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（９６７２１－１９０１０）

今回、オイルレベルゲージのオーリングは交換しない予定です。

フィルターを外し、、

ボルト２本、ナット２個を外し

ブラケットを摘出します、、、が、

取れません　（汗、、、）

どうも、固着が原因らしいと、、
（ご意見いただいた方々に感謝　m(__)m　）

プラハンで数回叩くと、、「こつっ」と

外れました。

外側は外れましたが、

エンジンブロック側はまだ取れません、、

どうやら、この真ん中にある大きなボルトで

取り付いているような　^_^;

２７ミリのソケットがはまったので

それを外します

これも、固着していました、、

同様の方法で無事、摘出に成功　(~_~;)

それぞれのオーリング（シール）は

「カッチカチ」　でした　

一つはオーリングを外す時に

ポッキリ折れてしまいました

明らかに新品とは異なっています、弾性が全くありません。

こりゃ、オイルも漏れますわな、、(^。^)

２７ミリの　ユニオンボルト　のシール（ワッシャ）も交換

ブロック側のブラケットの

オーリングを新品と交換し

ユニオンボルトで組み付けます

外側のオーリングもはめ込み

ボルト、ナットで元通りに取り付けます

フィルターを戻して、、

エンジンを始動して、漏れないか各部のチェック

作業時にこぼしたオイルがエキマニに付いていたので
モクモクと煙が出てきて、ちょっと煙たかったけど

一応、完了　　(^_^)v

これで、この部分からのオイル漏れは

暫くの間、大丈夫でしょう