あーく７２のブログ一覧

フォレスター売っちゃいました＠１３万円。TT



新しい愛車は、とうとうAT車。



しかも小さなアクアちゃん＠２月納車です。＾＾；



丸くなったと言われてみたり・・・。





当分は、家族車だったアルファードに乗ります。

さる日曜日に６ヶ月点検。


３０００kmもオイル交換を放置していた。



忙し気味で洗車もできてなかったので、

マイフォレにとっては、

待ちわびたリフレッシュ。



レガシーやらインプやらのパンフを、


一通りさらってきた。

大晦日夜間洗車。


昼間は行列渋滞を起こすくらいの盛況ぶりで、
１２時間待っての洗車となりました。


久しぶりにピッカピカになりました♪
ちなみに下回り洗浄やコーティング剤等もろもろ込みで１０００円也。

11日、地元ディーラーにて、15ポイント点検♪

すべて良好で、問題なし！

スマホからなので、以上！(画像もなし(^-^;)

久しぶりの日記更新です！




月曜日に、地元正規ディーラーで車検完了しました♪




久しくメンテナンスしてなかったので、

乗り心地と言うか、操作感が強烈に改善してしまったり♪



ただ、さすがにもうそろそろ１０年目突入ということで、

色々なところのオイルパッキンに滲みがあったり、

色々消耗してるらしいんだけど、

秋ごろの点検でもう一度総ざらえ&交渉の方針ということで、

純粋に懐具合の事情により今回は交換をスルー。



それでも、

ひとつ気になってスルーできなかったのが、

２００５年の交換以来、

ノータッチだったバッテリー。



バッテリー自体の表示は緑信号だけど、

専門家曰く、「黄色信号→３カ月以内の交換推奨」の状態らしく、

なんとなく気持ち悪いので、

通販でボッシュのメガパワー７０００円、

東アジア仕様を購入し、

交換する運びになりました。



前回の交換でも思ったことではあるけど、

電極を絞めつけてケーブルを接続するためのナットが、

レンチもペンチも受け付けない感じの、

中途半端に狭い位置にあって、

締め付け作業がやりにくすぎです。



高速走っている間に抜けたりなんてひどいことにならないように、

誰かにチェックしてもらった方がいいかなあ？？



なにか良い締め付け方法ってありますか？



翌日追記：
何年か前に購入していたラチェットレンチの存在を思い出して、
無事締め付けに成功しました。