メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / Eクラス カブリオレ E250 カブリオレ_RHD(AT_2.0) (2013年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
冬は露天風呂気分で気持ち良い 250は右ハンドルが可能で便利 >10km/Lの低燃費 |
不満な点 | メルセデスにしてはブレーキの効きのフィールがイマイチ |
総評 | 実用的な4座オープンを探している方にはイチオシ |
デザイン |
5
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走行性能 |
5
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乗り心地 |
4
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積載性 |
4
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燃費 |
5
街乗りは良好。しかし、低排気量を小型ターボでぶん回しているせいか高速ではそれほど伸びない。
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価格 |
5
クーペのサンルーフと大した価格差がないが、オープン時の開放感は断然なのでお得。
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故障経験 |
1. トランク右にあるサブバッテリーの寿命は3年持ちません。 2. 開閉認識スイッチ位置に不具合があり、稀にトップがクローズしない時があり、ディーラーでの修理も調整を繰り返したので完治まで少し時間がかかった。 3. これは車ではなくヤナセ・サービスの問題ですが、3年間のケア中に何度かトップ開閉や異音の不具合を伝えていたのに、ディーラーが不具合を認識できず、ケア後に認識し有償対応となった。 |
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メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ E250カブとC200に乗っています。 ローマスパイダー注文中です。 |
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