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愛車プロフィール
コメント(1)
1988年式前期ターボを2007年末に東京で即決入手してから約1か月くらいブロックの上に浮いた状態で、修復し普通に乗れるようになったその後、数年かけて後期ターボ用、純正パーツ集めターボS化へと更にほんの少しオーバースペック純正パーツ盛込み、少しのチューニングパーツで元気です。
ニックネームは ポルシェ951S‘(エスダッシュ)です。
ポルシェの象徴の本物Fuchsアロイホイールインチアップ&インセット版復刻生産してくれたおかげで、装着出来るサイズを入手。
これぞポルシェ❕と思ってます。
今はご機嫌良い状態に導くメンテナンス三昧!
エアコン以外は好調です。
2023/8/12エアコン復活
追記
30分程でエアコン不具合
2023/8/19再度エアコン修理復活
2024年正月
社外ホットワイヤー式エアフロキット入手後数年の間に3度の交換チャレンジも設定調整に至らず、純正フラップ式エアフロに戻しての繰返しから、この年末年始にまたがり4回目の交換にして調整完了。EVC過給調整と吸気系のチューニングが出来たと思いましたが失敗に終わりました。
10日後にはまた元の純正フラップ式エアフロに戻しました。
5回目チャレンジはインジェクターやサブコンなどの理想空燃比出来る本気の部品準備が整うまで計画は先送りします。
何より普通に走る現状維持で乗り続ける事が最重要❕
関連情報URL :
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グレード
944ターボ
型式
E-951
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
ガゼール→コラード→BMW3
属性
旧車
,
DIY
,
買い物
所有期間
2007/12/01 ~
走行距離
187154km
最終給油日
2024/04/17
総件数(11件)
最終整備日
2024/04/28
総件数(84件)
最新パーツレビュー
2024/04/07
総件数(36件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
1
回
整備回数:
5
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
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ひろぽん∞☆
2023年6月7日 22:44
まいどですー
ヨロシクですわー😄✋️
コメントへの返答
2023年6月8日 0:56
あらためましてよろしくで〜す
プロフィール
「エアコンガスチャージ完了」
何シテル?
04/28 19:13
i-that
[
兵庫県
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i-that(アイザット)と申します。みんカラ再開です。よろしくお願いします。 元気に活動しております。
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