[VM4A]サイドカメラ手動制御(その２ 取り付け)

４月５日に自作した制御ユニットの取り付けを行いましたが、夜間後退時、ルームランプが点灯する不具合が発覚したので、緊急処置として、ROOM LAMP端子を外して、クレーム修理に出していました。
修理が終わったので、本日、４月２５日作業再開となりました。
上記不具合の原因は回路図チェックで発見し、「その１」で解決済み。

まずはフロントカメラの分岐からです。
ナビのフロントカメラ入力への信号をフロントカメラとサイドカメラの切替式にするために途中を切断します。
カメラからのケーブルとナビの間に中継ケーブルが入っているので、これを外すことにより、屋内で作業できます。

４本の線の内、黄色が映像信号です。
XV乗りの半透明さんの記事を参考にさせていただきました。
映像＝黄色だろう　と思っていても、先人の方が居ると、安心して切断できます。

カメラ側のコネクタからの線を切断しました。
そのままだと狭くて作業し辛いので、線をコネクタから抜きました。
コネクタの先端から精密ドライバ(-)を入れて爪を押し下げて抜きます。

延長ケーブルを半田付けし、ギボシを圧着します。
実際には、両方のギボシに制御ユニットからのケーブルを接続します。

制御ユニットからのケーブルを接続したところです。
右のブリキの箱はナビ本体の左側面です。
元に戻して、動作確認したところ、スイッチONで、画面は真っ暗、MFDの映像も乱れる。

原因は、制御ユニット側も入線と出線が逆でした。
ユニット側のケーブルのコネクタの端子を入れ替えて、無事動作。

スイッチを取り付けます。
上の銀色が、サイドカメラ切替スイッチ(４月５日取付)。
下の銀色は、フットライトの強制点灯スイッチで、エーモン1621からの入れ替えです。

裏からみたところ。
矢印が今回追加した２箇所。
16mmのホールソーで開けました。
初めてのホールソー。何て楽なんだろう。

上のスイッチは、下にあるエアコンのセンサとの干渉を避けて、中央からずらしました。　運転席から見やすくするため、左側にずらしましたが、車体側と干渉するため、車体側を削る必要がありました(写真７の赤矢印)。
下のスイッチも上ほとではありませんが、車体側を削りました(写真８の黄色矢印)。

ハンドル左側のパネルを外したところです。
制御ユニットのケースは、裏から、黄色矢印のタイラップで留めています。
狭くて大変でしたが、ここしか見つからなかったので。

赤矢印は、上のスイッチに干渉するために削ったところです(４月５日作業)。
本来は上半分だけで良かったのですが、パネルを当てながら削ったら、下過ぎました。　最後はスイッチを外して当て、マジックで印を付けました。
初めからそうした方が、結果的には早かった。急がば回れ。

黄色矢印は、下のスイッチに干渉するために削ったところです。
上のスイッチでの教訓を活かしました。