ブレーキパッド+ローター交換

車検が近いのでブレーキパッドとローターを新品交換。

ローターは錆止めがわりにミッチャクロン+耐熱塗装で赤くしました。

先ずはキャリパーが止まっているネジ2本を外します。

よくわからずに最初に下にある太い方のネジを外したらキャリパーと一体になってパッド側も外れてしまったので順番は注意。

キャリパーのネジは前後ともラチェットで簡単に緩みました。

キャリパー、ピストン側が上に外れます。

ブレーキパッドは板ばねで止まっているだけなので、横に引っ張ると簡単に外れます。

ブレーキパッドがはまっているパーツのこの2つのネジが固着していてなかなか外れませんでした。

ハンドルをいっぱいまで切って斜めにしてラチェット+パイプ延長してゆっくり回してなんとか外れました。

ボルト類は腐食、錆が目立つので可能であれば新品用意した方が良いかもしれません。後ほど変えようと考えています。

備忘録：
キャリパーボルト

キャリパー本体（パッド側）
09117-12012 x 4本

キャリパー（ピストン側）
55164-86040 x 4本

ローターも固着して外れないのですが、キャリパーを外したネジがちょうどはまったので、二箇所ねじ込むと外れました。

風が強くなって来て作業どころではなくなってきたので慌てて組み上げ、写真が撮れていません。

基本的には逆順で組む、ブレーキパッドのピストンや背面の金具が当たる箇所にグリスを塗る、といったところです。

間違ってもパッドのディスク側にグリスを塗らないように。

ブレーキ周りはサビの進行が酷く、茶色くなっているところは一通り錆止めの処置をしておきました。