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美味なる鈴菌の愛車 [ホンダ シビックタイプR]

整備手帳

作業日:2023年12月8日

前後ブレーキ リフレッシュ&カスタム

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
モビリティリゾートもてぎにて
前後ブレーキパッドが熱害でグズグズに砕けてしまいました。
2
ローターのジャダーも如実に現れてしまいまして、一気にリフレッシュする事にしました。
3
右リアブレーキです。
パッドはプロジェクトμ HC-M1
ローターはディクセルの熱処理済みスリットローター
4
左リアブレーキです。
ブレーキホースはSpoonのステンメッシュホースキットです。
5
リアキャリパー関連 使用工具
7mmHEXレンチ
8mmメガネレンチ
10mmフレアナットレンチ
12mmソケットレンチ
17mmソケットレンチ
スピンナハンドル
ショックドライバー
6
流石Spoon製と言いますかフィッティングはバッチリでにす。
7
ホースの取り回しはこんな感じです。
8
左リアです。
9
右フロントのホース廻りです。
10
左フロントです。
パッドはプロジェクトμ HC-M1
ローターはプロジェクトμ SCR-PROです。
11
フロントキャリパー関連 使用工具
ピンポンチ 6mm
11mm コンビレンチ
10mmフレアナットレンチ
12mmソケットレンチ
19mmソケットレンチ

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この記事へのコメント

2024年3月26日 22:43
はじめまして
FL5のフロントローターですがSCRPROは純正
と比べて鳴きとかどうでしょうか?
僕は鈴鹿を走ってまして今エンドレスのCCRGを入れて
ますが純正ローターは高いし、ジャダーが出たら嫌なので
おなじローターかSCRGTを検討しています。
SCRGTはローター部分だけの交換ができないんですよね

ちなみにバイクは現行のカタナに乗ってます(^^)
コメントへの返答
2024年3月26日 23:26
コメント有難うございます。
ローター交換後に筑波1時間と700km程街乗りしましたが、ローターがメッチャ冷えてる時に少し鳴いた位です。
プロμ×プロμなのでマッチング出てるからでしょうね。

私のバイク遍歴はGSX-S1000(16)→GSX-R1000R(21)→GSX-S1000GTと言った感じです。
2024年3月27日 13:16
こんにちは
返信いただきありがとうございました
ブレーキの件、まだシビックにこの
ローター入れてる方いなかったので
勉強になりました

スズキ好きなんですね🎵
シビックのエンジンもいいですが
スズキのこのエンジンもたまんない
ですよね
速すぎて素人に売ってもいいのか
心配になります😅

またお願いします
コメントへの返答
2024年3月27日 20:56
確かに純正ローターは高いですが、純正2枚よりSCR-PROを導入した方が安いです。
そしてタッチも良いですよ(笑)。

バイクは一度スズキの良さ知ったら完全に感染してしまいましたね(笑)。

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「筑波サーキットで走行待機中。
GTでのサーキット初走行になります。
午前中一般枠を1本。

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何シテル?   10/17 08:48
美味なる鈴菌です。よろしくお願いします。 SUZUKIのバイクとHONDAのクルマを愛する中年です。 2輪はツーリングからサーキット走行を楽しんでおりますが...
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