日本レプトン HYPER BOOSTER DCT-X  

静電気が車に与える影響…
GRトヨタもテープやコーティング剤で帯電除去製品を発売しています。
日本レプトンでは、車に貼るチップやバッテリーに取り付けるリアクター等々、色々なタイプがありましたが、新開発のDCT製品で簡単着脱の電源ソケットに差し込むタイプを選択しました。（当初はバッテリーに装着するパワーリアクター5を検討していましたが、V60のメインバッテリーがトランクルーム内の隠れた場所に設置されているのと何かエラーが出ると嫌なので、パワーブースターにしました。）

日本レプトンの製品説明より
「ピストン、シリンダー、カムシャフト等の稼働部で膨大な摩擦抵抗が生じており、その影響で車は本来持つ力の20%以下しか発揮出来ていない非常に効率の悪い乗り物と言われています。
また、エンジン以外にも走行時の空気との摩擦、タイヤと路面の摩擦で、車全体にとてつもない『静電気」が帯電しています。
レプトン製品は車の走りを妨げるこの『静電気」を、量子エネルギーによる電子シールドで除去・中和します。
エンジンだけではなくボディ全体に帯電した『静電気」を除去することで、その車が持っている本来の性能・パワーを甦らせ、極限までのスムーズ走行を実現します。
パワーが驚くほどアップし、走りが激変します。また、トルクが25%以上もアップし、燃費も10～40%以上も向上。さらに電子バリアーによってボディの劣化を防いでくれます。※弊社テスト比（車種によって違いがあります）」

装着後の変化が楽しみです！
メーカー保証継続の範囲内で小さな不満解消に取り組んで来ました。
購入時の不満は殆ど解消しましたが、乗り始めて気付くものもあります。不満ではありませんが、それらが「良い方に変わってくれたら儲けもの！」程度の装着です。
結果はブログで報告します。
星（評価）は、かなりの期待値込み、
乞うご期待！